Nissan и ChargeScape запустили в Кремниевой долине пилотный проект vehicle-to-grid (V2G). Его цель — помочь энергосетям справиться с растущим спросом от дата-центров искусственного интеллекта. Энергия от аккумуляторов электромобилей будет возвращаться в сеть через двунаправленные зарядные устройства Fermata Energy в часы пиковой нагрузки. Координацией разрядки занимается платформа Leap. Участвующие водители Nissan будут получать денежные выплаты за предоставление энергии. Этот проект — важный шаг к созданию масштабируемых виртуальных электростанций по всей Калифорнии, которые повышают надежность сети и делают владение EV более доступным.
Nissan и ChargeScape запустили в Кремниевой долине пилотный проект vehicle-to-grid (V2G). Его цель — помочь энергосетям справиться с растущим спросом от дата-центров искусственного интеллекта. Энергия от аккумуляторов электромобилей будет возвращаться в сеть через двунаправленные зарядные устройства Fermata Energy в часы пиковой нагрузки. Координацией разрядки занимается платформа Leap. Участвующие водители Nissan будут получать денежные выплаты за предоставление энергии. Этот проект — важный шаг к созданию масштабируемых виртуальных электростанций по всей Калифорнии, которые повышают надежность сети и делают владение EV более доступным.
