В конце августа работники Южно-Уральской региональной дирекции железнодорожных вокзалов почувствовали себя археологами, выкопав в ходе ремонта платформы части дореволюционного рельса.
Пассажирскую платформу № 2 на станции Челябинск-Главный обновляли хозяйственным способом. Работы подходили к концу, когда, расчищая место для одного из четырёх блоков фундамента, железнодорожники увидели куски рельсов, торчащие из старого бетона.
«Мы раскопали и вытащили два отрезка, каждый длиной около метра, – рассказал мастер цеха текущего ремонта вокзала Челябинск Владимир Колмаков. – На одном обнаружилось клеймо с годом – 1894-й. Впервые довелось встретить такой артефакт. Сразу же сообщили руководству. Интересно, что опора и головка старинного рельса гораздо меньше, чем сейчас. Сказывается техническое развитие стальных магистралей: поезда теперь тяжелее, для них нужны и рельсы больших габаритов».
По словам хранителя фондов Центра исторического наследия Южно-Уральской дороги Павла Стромова, предположительно рельс был изготовлен на Катав-Ивановском чугуноплавильном и железоделательном заводе.
Это не первый раритет, обнаруженный на территории станции Челябинск-Главный. Однажды, например, в ходе ремонта нашли специализированную линейку, которую использовали для расчёта стоимости проезда с учётом расстояния и классности вагона. Теперь она экспонат в музее вокзала.
Нынешнюю находку решено передать в Центр исторического наследия ЮУЖД.
«Найденный рельс интересен вдвойне. Во-первых, за два года до его изготовления в столицу Южного Урала прибыл первый поезд. Получается, что это свидетель строительства вторых путей на нашей станции, – говорит начальник вокзала Челябинск Татьяна Ермошина. – Во-вторых, платформа, под которой он был обнаружен, была введена в эксплуатацию в 1964 году в ходе глобального обновления инфраструктуры станции и строительства нашего уникального вокзального комплекса».
Для Центра исторического наследия ЮУЖД этот экспонат оказался ко времени: специалисты как раз обновляют существующие экспозиции и готовят новые. Образцы рельсов, использовавшихся на магистрали в разные годы, будут выставлены в тематических витринах, соответствующих периодам становления дороги.
«Артефакт займёт почётное место среди других рельсов, изготовленных легендарными Демидовскими заводами, а также в Германии. Ведь это непосредственный участник преобразования уездного города Челябинск в полноценный и развитый мегаполис, – сообщил Павел Стромов. – Но сначала нам предстоит очистить артефакт от ржавчины, провести его атрибуцию и подготовить для демонстрации в экспозиции, чтобы посетители могли свободно прочитать заводскую маркировку».