ВМС США заключила контракты на разработку многоцелевых беспилотных летательных аппаратов с компаниями General Atomics, Boeing, Anduril и Northrop Grumman, которым было поручено разработать концепции БПЛА. Пятой компанией является Lockheed Martin, которая разработает единую систему управления для этих решений.
Американский авианосец USS Gerald R. FordБПЛА будут иметь модульную конструкцию и гибкие возможности развертывания. Это решение призвано максимально расширить возможности авианосца. Он сможет выполнять широкий спектра задач. Дело в том, что даже американский авианосец водоизмещением 105 000 тонн имеет ограниченное пространство на борту. Между тем, боевые беспилотники, аналогичные тем, что разрабатываются в рамках программы CCA для ВВС США, занимают гораздо меньше места, чем пилотируемые боевые самолёты.
Идея заключается не в том, чтобы новые БПЛА полностью заменили пилотируемые самолёты, а скорее дополнил их. USNI News сообщает, что беспилотники предназначены для автономной работы или в качестве ведомых для F/A-18E/F Super Hornet и F-35C. Со временем их возможности также будут расширены и включены в программу F/A-XX. Однако в настоящее время эта программа сталкивается с задержками.
Важной характеристикой, которой американцы, несомненно, отдадут приоритет, является большая дальность полёта новых БПЛА, что подразумевает относительно большие габариты. Авианосные группы смогут наносить удары с безопасного расстояния, не подвергаясь воздействию китайских противокорабельных, гиперзвуковых и баллистических ракет.
Пока неясно, когда новые БПЛА для ВМС США будут готовы к эксплуатации. Известно, что БПЛА MQ-25 Stingray должны поступить на вооружение в 2026 году. Опыт эксплуатации этих БПЛА может быть полезен при создании многоцелевых систем.
📃 Читайте далее на сайте
Армия США подготовила более 100 M2A3 Bradley для развёртывания в Польше
The Washington Post: Украина отказывается от экспорта своих беспилотников
Украинский производитель беспилотников Ukrspecsystems планирует открыть завод в Великобритании