Пантелеймон Фомин, по его собственным словам, задумался о том, как предупредить «на будущие времена разных случавшихся и происходящих несчастий с пешеходами при переходе их во время такового движения с одной стороны улицы на другую». Он предложил «на тех улицах города, где существует усиленное конное движение», устроить «перекидные через улицы чугунные на высоких столбах мосты» и даже приложил к своему проекту чертежи. Кроме того, он предлагал соорудить «воздушные бульвары»: по всей видимости, они тоже должны были появиться на перекидных мостах. За «совет и труды», в случае принятия его предложения, Пантелеймон Фомин просил вознаграждение в размере восьми тысяч рублей. Документ с приложенными к нему чертежами был передан на рассмотрение в техническое отделение городской управы. В 1898 году оно дало заключение, что проект Фомина «по своей неприменимости к нуждам столицы подлежит отклонению и никакой премии не заслуживает». Пройдет больше чем полвека, и на улицах сначала Москвы (в 1955