Китай снова удивил автолюбителей и экспертов. Правительство страны объявило новые планы на 2025 год: продажи автомобилей составят 32,3 млн единиц. Казалось бы, цифра впечатляющая, но это чуть ниже прежних прогнозов. Почему так и к чему это приведёт? Давайте разберёмся.
Почему снизили прогноз?
Автомобильный рынок Китая последние годы переживает настоящий бум электрокаров и гибридов. Но есть проблема — машин выпускают слишком много. Дилеры буквально завалены новыми моделями, и продать их становится всё труднее.
Власти решили: пора немного охладить рынок и сделать акцент не только на рост, но и на качество.
Ставка на электромобили
При этом в сегменте NEV (новых энергетических транспортных средств) — всё наоборот. План на 2025 год — 15,5 млн электромобилей и гибридов, а это +20% к прошлому году.
Китай явно хочет остаться мировым лидером в сфере «зелёных» технологий и продвигать свои бренды на мировой рынок.
Больше контроля, меньше хаоса
Правительство запускает кампанию против:
- навязанных услуг у дилеров,
- завышенных цен,
- ложной рекламы (например, «батарея держит 1000 км», когда на деле — в два раза меньше).
Это должно повысить доверие покупателей и очистить рынок от сомнительных схем.
Что это значит для нас?
- Цены на машины могут стабилизироваться — демпинг и бесконечные скидки в Китае уже начали рушить рынок.
- Иностранные бренды будут вынуждены подстраиваться под новые правила.
- Электромобили станут ещё доступнее — конкуренция в этом сегменте бешеная.
А как вы думаете, сможем ли мы через 5–10 лет ездить в основном на электрокарах? Или бензиновые авто всё равно будут в моде?