Рассказали, как поменялись правила расчёта стоимости ОСАГО на мотоцикл и нужно ли переоформлять действующие страховки.
Как раньше рассчитывали стоимость ОСАГО на мотоцикл
Чтобы получить стоимость ОСАГО для мотоцикла раньше использовали формулу: Цена полиса ОСАГО на мотоцикл = БТ (от 324 до 2536 ₽) х КТ х КБМ х КВС (такой же, как и для автомобилистов)
- БТ ― базовый тариф
- КТ ― коэффициент территории, зависит от региона регистрации собственника мотоцикла. В регионах с высокой аварийностью этот коэффициент выше, чем в населённых пунктах, где аварий немного. Подробнее о том, как влияет регион на стоимость ОСАГО, можно почитать в отдельной статье
- КБМ ― коэффициент бонус-малус, показатель безаварийного вождения. Если мотоциклист часто становится виновником аварий, то КБМ становится выше
- КВС ― коэффициент возраста и стажа. У молодых неопытных мотоциклистов этот коэффициент выше, а у мотоциклистов со стажем ниже
Что изменилось в 2025 году для мотоциклистов
Теперь формула расчёта стоимости ОСАГО на мотоцикл выглядит так: Цена полиса ОСАГО на мотоцикл = БТ (от 259 до 3043 ₽) х КТ х КБМ х КМ х КВС (специальный для мотоциклистов)
Рассказываем подробнее, что изменилось.
Базовая ставка полиса ОСАГО
Страховщики вправе сами определять базовый тариф для конкретного мотоциклиста, но только в пределах границ, установленных Банком России. Из-за этого в разных страховых компаниях для одного и того же мотоциклиста полис может стоить по-разному. Подробнее об этом мы рассказали в отдельной статье.
В январе 2025 года Банк России расширил диапазон базовой ставки страховки ОСАГО для мотоциклов.
Так, если раньше базовая ставка для мотоциклов была в диапазоне от 324 до 2536 ₽, то теперь страховщики могут применять базовый тариф в диапазоне от 259 до 3043 ₽. То есть нижняя граница для мотоциклов уменьшилась, а верхняя выросла.
Коэффициент мощности двигателя
Чем мощнее мотоцикл, тем большую скорость он развивает и тем выше риск, что он может попасть в аварию с тяжёлыми последствиями. Банк России учёл этот фактор и в апреле 2025 года добавил в формулу расчёта стоимости полиса ОСАГО для мотоциклов коэффициент мощности двигателя в лошадиных силах (КМ). Раньше КМ применялся только при расчёте стоимости страховки для автомобилей. Чем выше мощность мотоцикла, тем выше КМ и дороже обойдётся полис ОСАГО.
КМ для категорий «А», «М» определяют по таблице:
Шкала коэффициентов мощности мотоциклов отличается от автомобильной. Причина простая: мотоциклов мощнее 90 л.с. мало, а у большинства автомобилей двигатели больше 100 л.с. Если бы к мотоциклам применяли автомобильную шкалу, они почти всегда имели бы минимальный коэффициент 0,6. Чтобы расчёт был справедливым, для мотоциклов установили другие значения коэффициентов.
Коэффициент возраста и стажа
Раньше этот коэффициент был общим, одинаковым и для автомобилистов, и для мотоциклистов. То есть брали общий стаж вождения и смотрели коэффициент в таблице, которая была общей и для автомобилистов, и для мотоциклистов.
Но для управления мотоциклом нужны другие навыки, не такие, как для вождения машины. Если автомобилист с большим опытом вождения впервые сядет за руль мотоцикла, то ему будет очень сложно. Поэтому в апреле 2025 года Банк России установил для мотоциклистов свои, отдельные коэффициенты возраста и стажа, отличные от КВС для автомобилистов. Теперь при определении КВС для мотоциклистов учитывают опыт управления именно мотоциклом.
Таблица КВС для транспортных средств категорий «А», «М»:
Как нововведения отразились на стоимости ОСАГО
За счёт включения в формулу расчёта стоимости полиса ОСАГО коэффициента мощности (КМ) расчёт стоимости страховки ОСАГО стал более гибким. Теперь цены на полисы для маломощных мопедов отличаются от стоимости полисов на мощные мотоциклы. Для владельцев маломощных скутеров и мопедов страховка может обойтись гораздо дешевле, особенно если у водителя большой безаварийный опыт вождения.
Для молодых мотоциклистов без опыта вождения страховки ОСАГО теперь будут стоить, скорее всего, дороже, чем раньше:
- Во-первых, для некоторых из них коэффициенты КВС стали выше.
- Во-вторых, расширение тарифного коридора позволяет страховщикам применять к таким мотоциклистам более высокий базовый тариф. Ведь именно эта категория мотоциклистов входит в группу риска по наступлению страховых случаев.
Нужно ли переоформлять действующие страховки
Действующие полисы ОСАГО, которые были приобретены до внесения Банком России изменений в порядок расчёта стоимости страховок, переоформлять не надо. Они будут действовать на прежних условиях до окончания срока. Когда срок действия страховки закончится, мотоциклисту нужно будет оформить новую страховку. Стоимость новой страховки страховщики будут рассчитывать уже по новым правилам.