Lada Iskra не купить, но зато известны цены на техническое обслуживание. Тут все зависит от агрегатной связки: дороже всего в обслуживании «Искра» с вариатором и 106-сильным мотором, дешевле всего — с 90-сильным мотором и вазовской 5-ступенчатой механической коробкой передач.
Шесть посещений дилерского центра Lada Iskra с базовыми агрегатами обойдутся в 97 950 рублей. Это дороже, чем обслуживание Lada Granta с аналогичным двигателем (83 930 рублей), но дешевле, чем ТО Lada Vesta (101 640 рублей).
За шесть визитов в автосервис владельцам топовой Iskra с вариатором придется выложить 119 100 рублей. Однако, и в этом случае обслуживание Iskra будет дешевле, чем обслуживание Lada Vesta с аналогичным силовым агрегатом (127 200 рублей).
Важно отметить, что владельцам Iskra с 6-ступенчатой механической коробкой передач стоит обратить внимание на наличие нулевого ТО, в рамках которого производится замена масла в коробке передач. К слову, дилеры Lada могут предлагать цены ниже рекомендованных максимальных розничных.
Lada Iskra — российский седан С-класса, занимающий промежуточное положение между Lada Granta и Lada Vesta. Серийное производство стартовало 19 апреля 2025 года, продажи начались 20 июля, но у дилеров товарных машин нет. Стоимость базовой версии составляет 1,25 млн рублей, но в таком исполнении нет кондиционера. Ранее АвтоВАЗ назвал значимые отличия Lada Iskra от Vesta и Granta.