Сразу до упора или по уму? Обкатка, которая спасает мотор
Коротко: не крутить мотор до упора (до красной зоны). Ему нужна разная нагрузка и нормальное охлаждение, чтобы всё притёрлось без лишнего износа.
Как обкатывать по-простому❓
🔸 Первые 1–2 часа: разгон–торможение, газ до ~60%, без долгих прямых и букса.
🔸 Дальше до конца обкатки: короткие ускорения до ~70–80% на пару секунд, чаще переключай передачи, не держи одни и те же обороты.
🔸 Всегда прогревай 1–3 мин, не стой долго на холостых, не души мотор на высокой передаче «внизу».
Что точно нельзя❓
🔵Долго крутить в одних оборотах.
🔵 Газовать «на холодную».
🔵 Долго стоять на холостых.
🔵 Крутить до упора.
🔵 Игнорировать масло/фильтр.
ТО во время обкатки
🔸Замена масла и протяжка — по книге модели (часто первая на 50–150 км).
🔸 После каждой катки: быстро помыл, смазал цепь, глянул фильтр.
Пиши модель/год — подскажем интервалы и масло под твой байк. 🏁
