Когда пассажир покупает билет и садится в вагон, он видит только малую часть работы проводника. Это предложение напитков, проверка билетов и подготовка спального места. Но за комфортом путешествия скрывается огромный труд, организованность и бдительность.
Не только сервис
Рабочий день проводника начинается задолго до отправления и заканчивается после высадки пассажиров. Он не только встречает людей, создавая приятную атмосферу, но и обеспечивает их безопасность. С помощью специальных устройств он проверяет подлинность билетов, чтобы исключить проникновение опасных лиц.
Чистота и порядок – важнейшая задача проводника. Это не просто уборка, а строгий регламент:
* Сухая уборка минимум дважды в день.
* Влажная уборка каждые 12 часов.
* Санитарная обработка туалетов и тамбуров каждые 6 часов.
* Ежедневный контроль наличия мыла и туалетной бумаги.
Проводник застилает постель по просьбе пассажира и собирает использованное белье после поездки. Он должен знать устройство вагона, включая наличие ремней безопасности для верхних полок.
Проводник также выполняет роль продавца, предлагая еду, напитки и товары. Но он не может навязывать их. В вагоне есть бесплатные аптечка и швейный набор.
Бесплатные услуги
В стоимость билета входит:
* Постельное белье (в купе и СВ). В плацкарте его можно не покупать.
* Ремни безопасности (по запросу).
* Аптечка и швейный набор (по запросу).
* Настольные игры (шахматы, шашки, домино).
В вагонах повышенной комфортности проводник выполняет дополнительные обязанности. В фирменных поездах и СВ можно получить дорожный набор, горячее питание, проверить кондиционеры, телевизоры и душевые.
Что делать, если сервис плохой
Если проводник груб, отказывается выполнять обязанности или нарушает порядок, пассажир может пожаловаться:
* В "Книгу жалоб и предложений".
* На сайте РЖД.
* В транспортную полицию (если нужно).
Профессия проводника – это не просто работа, а призвание. Это ответственность и забота о пассажирах.
Источник: dzen.ru
Читайте также:
Фото: gorodkirov.ru