В XI веке начала формироваться радиально-кольцевая планировка Москвы. Тогда на Боровицком холме, у слияния рек Москвы и Неглинки возникло деревянное укрепление — Кремль. Его сомкнутые кругом стены и образовали первое и самое древнее кольцо Москвы.
В XVI веке появилось второе кольцо — Китай-город, крепость к востоку от Кремля. В том же веке возник Белый город — его стена, похожая на подкову, обоими концами упиралась в Москву-реку и окружала Кремль и Китай-город.
В XVII веке наметившаяся ранее радиально-кольцевая система планировки города получила более отчётливое выражение. Улицы, вытянувшиеся вдоль старинных дорог к центру Москвы (Тверская, Большая Дмитровка и Малая Дмитровка, Мясницкая и другие), пересекались кольцами Белого города и Земляного города. А в XIX веке Москва превращалась в один из крупных промышленных центров России, что окончательно сформировало уже более знакомый нам облик.
В городе открывались новые школы и больницы, улучшался внешний вид старых улиц. При этом в Москве становилось всё больше наёмных рабочих, что приводило к возрождению темы борьбы за права трудового народа. К концу XIX века Москва стала расти в основном в северном направлении.
Территории, отведённые под застройку, характеризовались упрощённым планом: их делили на малые прямоугольные блоки, расположенные вдоль меридиана. По такому принципу были спроектированы окраинные районы, такие как Писцовые улицы, Марьина Роща и Черкизово.
Центральная часть Москвы претерпела изменения: улица постепенно заменила собой площадь, формируя новую систему улиц и площадей. Кремль, потерявший роль эпицентра официальных событий, стал памятным местом.
Радиальные улицы значительно увеличились в длину, но их изгибы и недостаточная ширина остались прежними. Схождение радиальных магистралей в одной точке направляло весь транспортный поток к центру города, вызывая уже тогда постоянные заторы на Театральной площади и Лубянке. Четкое радиальное строение Москвы видно на картах тех лет.
План составлен в пределах Камер-Коллежского вала с ближайшими окрестностями. Отмечено место Промышленной выставки 1882 г. Рельеф дан горизонталями. Показаны линии конно-железной дороги. Эту и другие карты Москвы интересно рассмотреть подробно.