Найти в Дзене

В Приамурье планируют в пять раз снизить налог на гидроциклы

В Амурской области изменится транспортный налог на гидроциклы. Депутаты регионального заксобрания поддержали поправки в областной закон. Ставки транспортного налога планируют снизить в пять и более раз и установить в зависимости от мощности двигателя (каждой лошадиной силы) в следующих размерах: до 100 лошадиных сил включительно — 50 рублей; от 100 до 200 лошадиных сил включительно — 75 рублей; свыше 200 лошадиных сил — 100 рублей. С предложением изменить транспортный налог на гидроциклы вышло главное управление МЧС России по Амурской области. По их информации, владельцам гидроциклов выгоднее заплатить штраф за управление без регистрации от 15 000 до 20 000 рублей, чем платить налог, который сейчас может превышать 150 000 рублей. К слову, в Амурской области один из самых высоких транспортных налогов на гидророциклы во всей стране, — объяснила заместитель председателя законодательного собрания, председатель комитета по вопросам бюджетной, налоговой и социальной политики Валентина Калита

В Амурской области изменится транспортный налог на гидроциклы. Депутаты регионального заксобрания поддержали поправки в областной закон.

Ставки транспортного налога планируют снизить в пять и более раз и установить в зависимости от мощности двигателя (каждой лошадиной силы) в следующих размерах:

до 100 лошадиных сил включительно — 50 рублей; от 100 до 200 лошадиных сил включительно — 75 рублей; свыше 200 лошадиных сил — 100 рублей.

С предложением изменить транспортный налог на гидроциклы вышло главное управление МЧС России по Амурской области. По их информации, владельцам гидроциклов выгоднее заплатить штраф за управление без регистрации от 15 000 до 20 000 рублей, чем платить налог, который сейчас может превышать 150 000 рублей. К слову, в Амурской области один из самых высоких транспортных налогов на гидророциклы во всей стране, — объяснила заместитель председателя законодательного собрания, председатель комитета по вопросам бюджетной, налоговой и социальной политики Валентина Калита.

В связи с этим сейчас владельцы не только перестали регистрировать водные транспортные средства, но и снимают их с учета. А это повышает риск угрозы безопасности, поскольку в случае происшествия установить владельца становится почти невозможно. Еще одно следствие сложившейся ситуации — снижение доходов областного дорожного фонда.

В 2020 году на учете в Приамурье состояло 69 гидроциклов, в 2024 году — 35 водных транспортных средств.

Фото: freepik.com