«Звезда» вернулась домой. Спустя шесть лет потерпевшая крушение яхта с почти столетней историей снова пришвартовалась дома. С моряками, приведшими в Петербург легендарное судно под российским флагом, познакомился корреспондент ЛенТВ24 Евгений Голанцев.
Ты мне вернул душу! Ты вернул мою душу. И поэтому я такая счастливая!
Марина Фурса входила в экипаж яхты «Звезда». Но в июне 2019 года, когда судно потерпело крушение у одного из Канарских островов, ее на борту не было. Марине есть чем заняться и на суше: она школьный учитель биологии. Свой морской путь нынешняя старпом начала в 2008 году именно на «Звезде».
Так получилось, что в апреле месяце я начала подготовку, помощь: ремонтировали, подготавливали яхту, красили, лаком покрывали деревянные части. И вот, с 2008 года, с апреля месяца я оказалась постоянным членом команды. «Звезда» — это оказалась та самая замечательная яхта, которая подарила мне 11 лет шикарной жизни. Все путешествия мы совершили именно на ней зарубежные.Марина Фурса, яхтсмен
Капитан яхты «Звезда» Изабель Пиментель пришла в яхтинг в 20 лет. Она родилась в центре Бразилии в небогатой семье. Когда впервые увидела море, поняла, чем хочет заниматься, и приложила для этого все усилия. Изабелла уже успела совершить кругосветное путешествие в одиночку, поэтому взять под контроль команду из двух мужчин оказалось несложно. А условия в Северном море можно преодолеть только так.
На самом деле, быть капитаном в данном случае очень трудно, и большая ответственность. Потому что просто звание «капитан» ничего не значит. Нужно быть лидером, для того чтобы контролировать весь экипаж в самых разных ситуациях. На яхте нет места демократии: есть только один лидер, который должен говорить, что надо делать.Изабель Пиментель, капитан яхты «Звезда»
Для меня это второе большое плавание. Однажды я пересекал Атлантику. А тут знаменитое Северное море! Оно сложное для судоходства, там холодно и тяжёлые условия. Но я счастлив, потому что Изабелла для меня как мама, я начинал ходить по морю с ней.Хулиано Леаль, яхтсмен
Путь судна из Испании в Петербург занял 25 дней без заходов в порты. Сложности возникли только на севере, когда шли мимо Швеции. Поднятый российский флаг смутил скандинавов.
Утром пришел нас встречать шведский патруль. Был момент, что было непонятно, как мы идем, я говорю, что я испанец, привет. И шведы: relax. А до этого момента было чуть-чуть радикально для такой ситуации.Антонио Круз, яхтсмен
Ситуация разрешилась, и «Звезда» продолжила путь. Антонио Круз — полиглот, владеет и русским языком. Именно это помогло дойти до конечной цели.
Это было в конце маршрута. Почти сорок миль, и у нас не работает GPS, и аппаратура не работает. У меня есть русские номера, и мой друг Алексей Семёнов мне звонит утром и он говорит: «Тони! Нельзя налево!». А как? «Давай 10 градусов направо!»Антонио Круз, яхтсмен
Финский залив — понятно, что в нынешней обстановке, к сожалению, не очень корректно работает GPS. И моряки на подходе в какой-то момент пошли в сторону Кургальского рифа как раз из-за сбоя навигации. Но слава богу, уже работала мобильная связь. И мне пришлось позвонить на лодку и подсказать ребятам, чтобы они поменяли свой курс.Алексей Семёнов, яхтсмен
Алексей Семёнов занимается помощью «Звезде» с 2019 года. Неудивительно: эту яхту считают драгоценностью российского парусного флота. Она поступила после Великой Отечественной войны в качестве репарации, и на ней выросли несколько поколений яхтсменов. Сейчас «Звезда» находится в Кронштадте, ее проверяют таможенники. В «Речном яхт-клубе» ждут, когда снова смогут подняться на борт легендарного судна.
«Звезда» потерпела крушений на Канарских островах у берегов Африки. Оттуда ее транспортировали в Виго — это Испания. А оттуда команда из трех человек перегнала ее в Петербург. Эта команда состояла из испанца, бразильца и руководила этим коллективом бразильянка. На подходе к Петербургу в Балтийском море им пришлось воспользоваться навигацией по телефону на русском языке. Вот так вот море объединяет самые разные страны.