Найти в Дзене
Про машины

Электромобиль XPeng P7 установил новый рекорд на «выносливость»

Китайский стартап переписал правила игры в премиальном сегменте: новый электрокар проехал почти 4000 км без остановок, обогнав даже Porsche по выносливости.Компания XPeng Motors объявила о рекордном результате своего флагманского седана в экстремальном испытании, сообщила Car News China. Электромобиль P7 нового поколения за 24 часа непрерывного движения преодолел 3961 километр, установив новую планку в категории марафонских заездов.Достижение китайского бренда превысило предыдущий рекорд Xiaomi YU7 на 17 километров. Для сравнения: в 2019 году немецкий Porsche Taycan проехал 3425 км, Mercedes-Benz CLA в прошлом году показал 3717 км, а Xiaomi YU7 весной 2025-го установил отметку в 3944 км.Суточное испытание проходило в экстремальном режиме. Автомобиль двигался на высоких скоростях без технических пауз, водители сменяли друг друга на ходу. Машина проходила циклы быстрой подзарядки каждые 10−12 минут, что создавало колоссальную нагрузку на батарею и системы охлаждения.Идею такого вызова пр

Китайский стартап переписал правила игры в премиальном сегменте: новый электрокар проехал почти 4000 км без остановок, обогнав даже Porsche по выносливости.Компания XPeng Motors объявила о рекордном результате своего флагманского седана в экстремальном испытании, сообщила Car News China. Электромобиль P7 нового поколения за 24 часа непрерывного движения преодолел 3961 километр, установив новую планку в категории марафонских заездов.Достижение китайского бренда превысило предыдущий рекорд Xiaomi YU7 на 17 километров. Для сравнения: в 2019 году немецкий Porsche Taycan проехал 3425 км, Mercedes-Benz CLA в прошлом году показал 3717 км, а Xiaomi YU7 весной 2025-го установил отметку в 3944 км.Суточное испытание проходило в экстремальном режиме. Автомобиль двигался на высоких скоростях без технических пауз, водители сменяли друг друга на ходу. Машина проходила циклы быстрой подзарядки каждые 10−12 минут, что создавало колоссальную нагрузку на батарею и системы охлаждения.Идею такого вызова предложил глава Xiaomi Лэй Цзюнь в беседе с председателем XPeng Хэ Сяопэном. Руководитель Xiaomi выделил четыре ключевые сложности марафона: поддержание скорости свыше 210 км/ч, большой запас хода на одной зарядке, молниеносную подпитку аккумулятора и эффективное охлаждение при десятках циклов разряда-заряда.

Технический успех P7 стал возможен благодаря 800-вольтовой архитектуре и революционной батарее с поддержкой 5C зарядки. Система позволяет за 10 минут получить запас хода в 525 километров при максимальной дальности поездки до 820 км. Седан разгоняется до сотни менее чем за 3 секунды и развивает максимальную скорость 230 км/ч.Энергопотребление составляет всего 12 кВт·ч на 100 километров — показатель, который демонстрирует высокую эффективность силовой установки.Новый P7 дебютировал в Китае 6 августа и сразу открыл предзаказы. Официальные продажи стартуют в конце месяца. Успех в выносливостном тесте подтверждает готовность китайских производителей конкурировать с европейскими премиум-брендами в области высокотехнологичных решений для электротранспорта