Если говорить строго, то есть еще несколько фуникулеров, но они или заброшены или являются внутренним сооружением гостиницы.
По информации на сентябрь 2024 года, в России действует три фуникулёра:
1. Во Владивостоке. Единственный в стране, который работает в качестве общественного транспорта.
2. В Сочи. Фуникулёр санатория «Сочинский» и заброшенный с 2010 года фуникулёр санатория имени Орджоникидзе.
- Был введён в эксплуатацию в 1934 году.
- В 2002 году по техническим причинам работа фуникулёра была прекращена.
- В 2012 году началась капитальная реконструкция линии.
- 1 сентября 2015 года реконструированный фуникулёр был снова открыт для отдыхающих санатория.
3. В Нижнем Новгороде. В сентябре 2024 года возобновил работу исторический фуникулёр, маршрут которого воссоздали на основе исторических документов и фотографий.
В Нижегородском кремле есть восстановленный фуникулёр — Кремлёвский фуникулёр. Он связывает кремль с улицей Рождественской, проходит под кремлёвской стеной. Современный фуникулёр идёт тем же маршрутом, что был проложен здесь ещё в конце XIX века. Восстановление произошло при подготовке к 800-летию Нижнего Новгорода — теперь уже для туристов. Проектированием занялись в 2019 году, на работы в общей сложности ушло около пяти лет. Торжественное открытие состоялось 15 сентября 2024 года.
Таким образом на сегодня фуникулер во Владивостоке является единственным в России действующим с момента открытия фуникулером, вписанным в городскую транспортную систему.
Владивостокский фуникулер — один из символов города, расположенный на склоне сопки Орлиной. Его строительство началось в 1962 году, когда стало очевидно, что город нуждается в современном виде транспорта для преодоления сложного рельефа местности.
Открытие фуникулера состоялось в 1967 году. С тех пор он стал не только важным элементом городской транспортной системы, но и популярным туристическим объектом.
Технические характеристики
Современная система фуникулера включает в себя две станции: верхнюю и нижнюю. Основные характеристики:
- Длина пути: 183 метра
- Время в пути: около 2 минут
- Перепад высот: 70 метров
- Вагоны: два пассажирских вагона вместимостью до 40 человек каждый
- Режим работы: ежедневно с 7:00 до 20:00
Несмотря на то, что власти сохранили ретро-вагоны, сам фуникулер оснащен современным оборудованием, обеспечивающим безопасность пассажиров. Кажлый год в июне фаникулер закрывается на техобслуживание. Система работает на электрическом приводе, что делает её экологически чистой.
Маршрут и особенности
Маршрут фуникулера соединяет центр города с районом Орлиное гнездо. Верхняя станция расположена на высоте 180 метров над уровнем моря, откуда открывается панорамный вид на бухту Золотой Рог и Амурский залив.
Поездка на фуникулере позволяет не только быстро преодолеть сложный рельеф, но и насладиться живописными видами города с высоты птичьего полета.