Если ты когда-нибудь снимал воздушный фильтр и думал: «Да чё там… покатаюсь чуть-чуть без него, не развалится же», — эта статья для тебя. Спойлер: развалится. Но давай по порядку. Фильтр очищает воздух, который засасывается в двигатель. Казалось бы — воздух и воздух, чего там ловить? Но на деле он: Фильтр — единственный барьер между цилиндром и этим адом. Вот аргументы, которые чаще всего приводят новички (и те, кто потом сильно жалеет): Да, эндуро без фильтра может дышать чуть легче. Но знаешь, кто тоже дышал без фильтра? Двигатель, который потом поехал в ремонт. Проникают внутрь, работают как наждак. Стирают поршень, стенки цилиндра, кольца. Итог — задиры, потеря компрессии. На 4Т-двигателях пыль оседает на клапанах, пружинах, кулачках распредвала. Они изнашиваются быстрее, чем ты скажешь "ой". Без фильтра грязь сразу попадает в карб, особенно в диффузор и жиклёры. Мото начинает тупить, а ты ковыряться. Даже один выезд без фильтра может сократить жизнь мотора в 2-3 раза. Это не шутка
🫢 Можно ли ездить без воздушного фильтра, если очень хочется?
21 августа 202521 авг 2025
61
1 мин