Масштабная экспедиция внедорожников BAW 212 через всю Россию успешно завершена. За 28 дней автомобили преодолели 30 городов и серьезное бездорожье. Подводим итоги испытаний на прочность, рассказываем о единственной поломке и перспективах модели на российском рынке.
Компания «BAW Россия» отчиталась об успешном завершении масштабного автопробега, который стартовал 17 июля во Владивостоке и финишировал в Москве. В экспедиции, длившейся 28 дней, приняли участие три рамных внедорожника BAW 212 и один минивэн BAW MPV. Основная нагрузка в условиях пересеченной местности легла именно на внедорожники, в то время как минивэн преимущественно эксплуатировался на асфальтированных дорогах.
По информации издания «Китайские-автомобили.рф», суммарный километраж четырех автомобилей достиг отметки в 45 тысяч километров. Маршрут пролегал через 30 крупных городов, охватив 8 часовых поясов и 3 климатические зоны. В ходе испытаний внедорожники BAW 212 преодолели 20 бродов с глубиной до 65 сантиметров и штурмовали склоны с углом подъема до 39 градусов. Примечательно, что специальную внедорожную подготовку прошел только один из трех автомобилей, остальные два участвовали в пробеге в стандартной заводской комплектации. Экспедиция проходила при поддержке китайского автопроизводителя, а специалисты Beijing Automobile Works присоединились к команде на одном из этапов.
За весь протяженный и сложный маршрут была зафиксирована лишь одна техническая неисправность. На одном из внедорожников BAW 212 вышел из строя генератор после форсирования серии глубоких водных преград. Проблема была оперативно устранена путем замены забившихся грязью щеток генератора, после чего автомобиль продолжил движение. В целом, российское представительство BAW выразило полное удовлетворение результатами пробега, который позволил не только оценить выносливость техники, но и провести обмен опытом с китайскими инженерами.
Помимо технических испытаний, автопробег имел и коммерческие цели. По его завершении «BAW Россия» официально подтвердила свой статус эксклюзивного представителя Beijing Automobile Works на территории РФ. Компания уполномочена заниматься продажами, сервисным обслуживанием и развитием дилерской сети марки. В рамках экспедиции были заключены два новых дилерских соглашения — с партнерами из Омска и Читы.
Модель BAW 212 на китайском рынке известна под индексом 212 T01 и представляет собой второе поколение легендарного армейского внедорожника BJ212, который был создан в 1965 году с использованием узлов и агрегатов советского ГАЗ-69. Новая генерация поступила в продажу в Китае в октябре 2024 года и за 10 месяцев разошлась тиражом в 13 965 экземпляров.
Габариты BAW 212 составляют 4705 мм в длину, 1945 мм в ширину и 1999 мм в высоту при колесной базе 2860 мм. Дорожный просвет равен 235 мм. Под капотом установлен двухлитровый турбированный двигатель N20TG, развивающий 238 л.с., который работает в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Автомобиль оснащен системой подключаемого полного привода и способен развивать максимальную скорость 170 км/ч.
Ранее «BAW Россия» уже объявляла предварительные цены на свои модели в рамках альтернативного импорта. Стоимость внедорожника BAW 212 варьировалась в диапазоне от 2 945 000 до 3 649 000 рублей, а цена на минивэн BAW MPV составляла от 2 495 000 до 2 649 000 рублей.