Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Член Общественного совета при Ространснадзоре Владимир Матягин принял участие во встрече с карьерными перевозчиками

29 июля Президент Ассоциации “Грузавтотранс” принял участие во встрече с карьерными перевозчиками и Ространснадзором в Санкт-Петербурге. Со стороны Ространснадзора участвовал начальник МТУ Ространснадзора по СЗФО г. Санкт-Петербург Анатолий Каманицын. Собралось около 70 самосвальных перевозчиков с Ленинградской области. Обсуждалось предстоящее ужесточение законодательства для грузоперевозчиков (самосвалов). Представители Ространснадзора сообщили о конкретных мерах: *   Требования к перевозкам ужесточаются. *   Будет усилен контроль, особенно вблизи карьеров Ленинградской области. *   Нарушителей будут активно привлекать к ответственности. *   Даны рекомендации: не нарушать правила, не давать взятки, наладить обмен информацией. Со стороны многих перевозчиков прозвучало непонимание новых требований. Наблюдается простой техники: часть автопарка не работает уже вторую неделю (по разным данным, около 1000 единиц техники). Перевозчики, пытающиеся работать строго по нормативам, сталкиваются с

29 июля Президент Ассоциации “Грузавтотранс” принял участие во встрече с карьерными перевозчиками и Ространснадзором в Санкт-Петербурге. Со стороны Ространснадзора участвовал начальник МТУ Ространснадзора по СЗФО г. Санкт-Петербург Анатолий Каманицын.

Собралось около 70 самосвальных перевозчиков с Ленинградской области.

Обсуждалось предстоящее ужесточение законодательства для грузоперевозчиков (самосвалов).

Представители Ространснадзора сообщили о конкретных мерах:

*   Требования к перевозкам ужесточаются.

*   Будет усилен контроль, особенно вблизи карьеров Ленинградской области.

*   Нарушителей будут активно привлекать к ответственности.

*   Даны рекомендации: не нарушать правила, не давать взятки, наладить обмен информацией.

Со стороны многих перевозчиков прозвучало непонимание новых требований.

Наблюдается простой техники: часть автопарка не работает уже вторую неделю (по разным данным, около 1000 единиц техники).

Перевозчики, пытающиеся работать строго по нормативам, сталкиваются с проблемами:

*   Особенно сложно с сыпучими грузами.

*   Карьеры-заказчики не предлагают схем легальной работы в новых условиях и оказывают давление на тех, кто соблюдает нормы.

Президент Ассоциации “Грузавтотранс”  Владимира  Матягина высказал свое мнение о том, что многие нормы существовали годами, но ранее не соблюдались. На данный момент важно работать по закону сейчас и адаптировать бизнес-процессы к легальным перевозкам.

Владимир Матягин предложил  выявлять нерабочие нормы (особенно для сыпучих грузов) и аргументированно добиваться изменений в законодательстве.