Любой владелец транспортного средства, оформляя полис ОСАГО должен помнить, что в случае, если он будет виновником ДТП, то с него потерпевшая сторона имеет полное право взыскать разницу между стоимостью ремонта поврежденного транспортного средства без учета износа деталей и фактической стоимостью восстановительного ремонта с учетом износа. В такой ситуации стоит задуматься о дополнительных мерах страхования своей гражданской ответственности.
О важных деталях, которые нужно знать при оформлении полиса ОСАГО, в авторской колонке для сайта Полит74 рассказала адвокат коллегии адвокатов «Защитник», специалист по жилищным спорам Мария Дементьева.
- В Российской Федерации предусмотрено обязательное страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств (ОСАГО), которое регулируется одноименном Федеральным законом от 25.04.2002 № 40-ФЗ (далее ФЗ “Об ОСАГО”).
Согласно ст. 7 ФЗ “Об ОСАГО” страховая сумма, в пределах которой страховщик (страховая компания) при наступлении каждого страхового случая обязуется возместить потерпевшим причиненный вред, составляет: в части возмещения вреда, причиненного жизни или здоровью каждого потерпевшего, 500 тысяч рублей; в части возмещения вреда, причиненного имуществу каждого потерпевшего, 400 тысяч рублей.
Сумма страхового возмещения (выплаты) может не покрыть расходы на ремонт, если страховщик выплатил максимально возможную сумму, но стоимость ремонта оказалась больше.
В этом случае оставшуюся сумму следует взыскивать с виновника ДТП. В силу п. 1 ст. 1064 ГК РФ вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.
Причем оставшиеся сумма взыскания не обязательно будет являться превышением лимита, указанного в ст. 7 ФЗ “Об ОСАГО”.
Размер ущерба и стоимости восстановления транспортного средства подтверждается заключением, полученным по итогам независимой технической экспертизы.
Такую экспертизу проводит эксперт-техник, прошедший государственную аттестацию и внесенный Минюстом России в государственный реестр экспертов-техников, в соответствии с единой методикой и с использованием в том числе утвержденных электронных баз данных стоимостной информации (справочников) (ст. 12.1 ФЗ “Об ОСАГО”; п. 8 Положения Банка России от 19.09.2014 N 433-П).
В выводах экспертного заключения прописывается стоимость ремонта поврежденного транспортного средства без учета износа деталей, а также стоимость ремонта поврежденного транспортного средства с учетом износа деталей.
Страховщик (страховая компания), в случае если потерпевший выберет не проведение ремонтных работ по восстановлению транспортного средства, а выплату страхового возмещения, выплачивает денежные средства на ремонт с учетом износа и округления до сотен.
Виновник ДТП, как причинитель вреда, будет вынужден нести ответственность в виде разницы между стоимостью ремонта поврежденного транспортного средства без учета износа деталей и фактической стоимостью восстановительного ремонта с учетом износа.
И если раньше такая разница была незначительной, поэтому потерпевшие не обращались в суд за ее принудительным взысканием с виновника ДТП, то в условиях сегодняшней рыночной экономики разница является существенной, поэтому исковые заявления о взыскании недополученной суммы ущерба все чаще рассматриваются в судах.
Любой владелец транспортного средства, оформляя полис ОСАГО должен помнить, что в случае, если он будет виновником ДТП, то с него потерпевшая сторона имеет полное право взыскать разницу между стоимостью ремонта поврежденного транспортного средства без учета износа деталей и фактической стоимостью восстановительного ремонта с учетом износа. В такой ситуации стоит задуматься о дополнительных мерах страхования своей гражданской ответственности.
Помимо этого, владельцы транспортных средств должны знать, что ФЗ “Об ОСАГО” предусмотрено право регрессного требования страховщика к лицу, причинившему вред.
Согласно ч. 1 ст. 14 ФЗ “Об ОСАГО” страховщику, осуществившему страховое возмещение, переходит право требования потерпевшего к лицу, причинившему вред, в размере осуществленного потерпевшему страхового возмещения, если:
- вследствие умысла указанного лица был причинен вред жизни или здоровью потерпевшего;
- вред был причинен указанным лицом при управлении транспортным средством в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного) либо указанное лицо не выполнило требование уполномоченного должностного лица о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения или оно не выполнило требование ПДД РФ о запрещении водителю употреблять алкогольные напитки, наркотические или психотропные вещества после дорожно-транспортного происшествия, к которому он причастен;
- указанное лицо не имело права на управление транспортным средством, при использовании которого им был причинен вред;
- указанное лицо скрылось с места дорожно-транспортного происшествия;
- указанное лицо не включено в договор обязательного страхования в качестве лица, допущенного к управлению транспортным средством;
- страховой случай наступил при использовании указанным лицом транспортного средства в период, не предусмотренный договором обязательного страхования);
- до истечения 15 календарных дней, за исключением нерабочих праздничных дней, со дня ДТП указанное лицо в случае оформления документов о ДТП без участия уполномоченных на то сотрудников полиции приступило к ремонту или утилизации транспортного средства, при использовании которого им был причинен вред, и (или) не представило по требованию страховщика данное транспортное средство для проведения осмотра и (или) независимой технической экспертизы;
- на момент наступления страхового случая истек срок действия диагностической карты, содержащей сведения о соответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств, легкового такси, автобуса или грузового автомобиля, предназначенного и оборудованного для перевозок пассажиров, с числом мест для сидения более чем восемь (кроме места для водителя), специализированного транспортного средства, предназначенного и оборудованного для перевозок опасных грузов;
- владелец транспортного средства при заключении договора обязательного страхования предоставил страховщику недостоверные сведения, что привело к необоснованному уменьшению размера страховой премии;
- вред был причинен указанным лицом при использовании транспортного средства с прицепом при условии, что в договоре обязательного страхования отсутствует информация о возможности управления транспортным средством с прицепом, за исключением принадлежащих гражданам прицепов к легковым автомобилям.
Во всех этих случаях страховая компания имеет право взыскать с виновника ДТП всю сумму выплаченного потерпевшему страхового возмещения, фактически получается, что оформленный полис ОСАГО (если он был) обнуляется в данный момент и не подлежит учету. При этом у потерпевшего также остается право взыскать с виновника ДТП недополученную сумму ущерба, о которой говорилось выше.