Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Авто Mail

Прибыль Honda упала вдвое, но годовой прогноз стал оптимистичнее

В первом квартале 2025 года операционная прибыль японского автоконцерна Honda снизилась на 50% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Основным фактором падения стали американские пошлины. Однако, вопреки негативной динамике, компания пересмотрела годовой прогноз в позитивную сторону, рассчитывая на скорое снижение тарифов. По информации агентства Reuters, финансовые потери за квартал составили около 125 миллиардов йен, что связано с действующими 25-процентными пошлинами Трампа. Аналитики ожидали более устойчивых результатов, но руководство Honda заявляет, что последствия оказались не столь разрушительными, как предполагалось ранее. Оптимизм компании объясняется ожидаемым смягчением торговой политики: с сентября 2025 года тарифы на ввоз автомобилей в США должны быть снижены до 15%, что позволит сократить годовые потери до 450 миллиардов йен — вместо первоначально прогнозируемых 600 миллиардов. Рынок США играет для Honda ключевую роль: за последние три года доля этого сегмент

В первом квартале 2025 года операционная прибыль японского автоконцерна Honda снизилась на 50% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Основным фактором падения стали американские пошлины. Однако, вопреки негативной динамике, компания пересмотрела годовой прогноз в позитивную сторону, рассчитывая на скорое снижение тарифов.

   В первом квартале 2025 года прибыль японского автоконцерна Honda снизилась на 50%
В первом квартале 2025 года прибыль японского автоконцерна Honda снизилась на 50%

По информации агентства Reuters, финансовые потери за квартал составили около 125 миллиардов йен, что связано с действующими 25-процентными пошлинами Трампа. Аналитики ожидали более устойчивых результатов, но руководство Honda заявляет, что последствия оказались не столь разрушительными, как предполагалось ранее.

Оптимизм компании объясняется ожидаемым смягчением торговой политики: с сентября 2025 года тарифы на ввоз автомобилей в США должны быть снижены до 15%, что позволит сократить годовые потери до 450 миллиардов йен — вместо первоначально прогнозируемых 600 миллиардов.

Рынок США играет для Honda ключевую роль: за последние три года доля этого сегмента в общем объёме продаж выросла с 26% до 41%.

   Американские владельцы моделей CR-V подали иск против японского производителя
Американские владельцы моделей CR-V подали иск против японского производителя

Тем временем, американские владельцы моделей CR-V, Accord, Civic, а также автомобилей премиум-линейки Acura (RDX и TLX) подали коллективный иск против Honda, обвинив компанию в сокрытии производственных дефектов в турбированных двигателях.