91 подписчик

С конца 2022 года Умар Кремлёв резко изменил транспортную стратегию перемещений

6 августа 20256 авг 2025

~1 мин

С конца 2022 года Умар Кремлёв резко изменил транспортную стратегию перемещений. Если раньше в его графике фиксировались регулярные чартеры в Европу, то с середины 2023 года подавляющее большинство полётов — Дубай и прилегающие хабы (Абу-Даби, Шарджа, Эр-Рияд). Источник в структуре, работающей с слотовыми заявками в VIP-терминалах, утверждает: Кремлёв летал в Дубай минимум 18 раз за 10 месяцев, в том числе 4 раза с ночёвкой менее суток (т.н. «вылет для встречи с курьерами»). Лайнер — чаще всего Gulfstream G650 с регистрацией на компанию из Антигуа (владелец также связан с боксёрским промоутером из Центральной Азии). По неподтверждённым данным, как минимум две поездки сопровождались вывозом ценных грузов — предположительно, контрактной наличности, завёрнутой в сопровождение как «ценные подарки от партнёров IBA». Учитывая, что часть этих рейсов совпадала по датам с громкими решениями внутри федерации — можно предположить, что именно Дубай стал площадкой для «внешнего управленческого

Источник в структуре, работающей с слотовыми заявками в VIP-терминалах, утверждает: Кремлёв летал в Дубай минимум 18 раз за 10 месяцев, в том числе 4 раза с ночёвкой менее суток (т.н. «вылет для встречи с курьерами»).

Лайнер — чаще всего Gulfstream G650 с регистрацией на компанию из Антигуа (владелец также связан с боксёрским промоутером из Центральной Азии).

По неподтверждённым данным, как минимум две поездки сопровождались вывозом ценных грузов — предположительно, контрактной наличности, завёрнутой в сопровождение как «ценные подарки от партнёров IBA».

Учитывая, что часть этих рейсов совпадала по датам с громкими решениями внутри федерации — можно предположить, что именно Дубай стал площадкой для «внешнего управленческого контура» Кремлёва. Там он встречается, договаривается, и оттуда же строит альтернативный финансовый маршрут.

Присылайте дополнительную информацию по инструкции