✏️ Дальняк.рф™: Пролог

✏️ Дальняк.рф™: Пролог

Давно собирался написать отзыв о поездке, которая состоялась еще в 2019 году. Это мотопутешествие моей мечты детства, к которому я шел 15 лет

Часть 1.

Честно, не хотелось бы акцентировать внимание на технической составляющей путешествия - это далеко не главное. А вот атмосфера и эмоциональное наполнение путешествия, да... Достойно внимания.

Дальняк это или нет, но маршрут составил в общей протяженности порядка 4 000 километров: Москва - Екатеринбург и обратно + сколько-то на Урале накатал). Лично для меня это путешествие длинною в вечность, ибо по сей день тянет в те времена - воспоминания о детстве дурманят мою взрослость. И правда... Для каждого есть свои места, юности, в которые хочется вернуться вновь и вновь. Ещё при жизни моих бабушки и дедушки, ветеранов войны очень хотелось осуществить эту мечту - путешествие из столицы Родины в столицу Урала. И вот плавно, после школы, накатавшись на Восходе 3, Планете 5. Отучившись и закончив УрГПУ, отслужив в армии в ОДОН, устроившись на работу, заведя семью начал плавно переходить к реализации детской мечты. Надо отметить, что выбор мотоцикла сразила любовь с первого взгляда - Кавасаки ZZR 400. Это еще когда я с жадностью поглощал страницы журнала Мото. Хотя, помнится был период небольшой инфекции круизерами, когда была активная фаза тренировок по пауэрлифтингу и попавшийся на глаза Харлей из второго Терминатора. Но! Статьи, обзоры и в последствии виртуальные материалы одержали уаеренную победу динамики и дизайна пластика. Я не испугался утверждать свой выбор даже когда перелопатил кучу форумов и отзывов о ненадежности Зизера. Однако стартанул я с 600-го по совету бывалых... Правда уже через месяц освоил его так, что он мне показался маловат... Следующим годом я взял себе 1100-й. Началось волнительное предвкушение подготовки к путешествию... "Энциклопедия путешествий. Маневры и особенности управления байков в различных условиях, возможные поломки, пит-стопы в полевых условиях" заходили строками в меня на раз-два. На момент старта мотоцикл был в полном техническом исправном состоянии. За зиму я приобрел стекло GIVI и одноименный кофр на 50 л. Судорожно начал писать комрадам в тех городах, которые лежали по маршруту чтобы пообщаться вживую. Причём писал как мемберам МС, так и вольным ездокам, обозначиа свой Мотопробег авторским "Россия - моя страна" . Однако я встретил только одно ответное письмо в ВК) Ну и ладно! Попытка не пытка) Зато мы по сей день общаемся с мотобратом из Нижнего Новгорода)

Итак, нисколько не сомневась в своём предприятии я оседлал железного коня и поехал, предварительно зачётно выспавшись. Когда вырулил на М-7, это было окрыление. Маршрут, пронизанный знакомыми картинками вдоль трассы. Ведь сколько лет, когда я ещё жил на Урале мы с отцом и с братьями катали по этой дороге. А потому навигатор мне конечно не пригодился. Но одно дело путешествие на авто, совсем другое дело - пу