Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

club228313549|Ship stories | Теплоходные истории © теперь в Телеграм: #alias

club228313549|Ship stories | Теплоходные истории © теперь в Телеграм: #alias|https://dzen.ru/id/62371367fafc15385f1b73f4 Ликбез для самых маленьких. Как это работает: Шлюз. Первый судоходный шлюз, в котором осуществлялось попеременное выравнивание уровня воды, был изобретен Цяо Вэйюэ в 984 году и возведен на Великом Китайском канале. Шлюз представлял собой прямолинейный участок длиной 76 метров, который был ограничен с двух сторон воротами. Они были изготовлены из деревянных брусьев и перемещались вертикально. Берега шлюза были укреплены, а над ним размещался навес. В течение 11 века строители возводили шлюзы по всей длине Великого Китайского канала. Как же работает современный судоходный шлюз? Об этом в сегодняшнем выпуске! Итак... читать полностью в ВК 🔁 Репост из источника

club228313549|Ship stories | Теплоходные истории © теперь в Телеграм: #alias|https://dzen.ru/id/62371367fafc15385f1b73f4

Ликбез для самых маленьких. Как это работает: Шлюз.

Первый судоходный шлюз, в котором осуществлялось попеременное выравнивание уровня воды, был изобретен Цяо Вэйюэ в 984 году и возведен на Великом Китайском канале. Шлюз представлял собой прямолинейный участок длиной 76 метров, который был ограничен с двух сторон воротами. Они были изготовлены из деревянных брусьев и перемещались вертикально. Берега шлюза были укреплены, а над ним размещался навес. В течение 11 века строители возводили шлюзы по всей длине Великого Китайского канала. Как же работает современный судоходный шлюз? Об этом в сегодняшнем выпуске!

Итак... читать полностью в ВК

🔁 Репост из источника