Японский автопроизводитель Mitsubishi все таки официально готовит возвращение легендарного внедорожника Pajero, который был снят с производства в 2021 году. Новая модель, которая может появиться уже в 2026 — 2027 годах, обещает стать серьезным конкурентом для Toyota Land Cruiser и Nissan Patrol.
Что нового
Возрожденный Mitsubishi Pajero будет существенно отличаться от всех предыдущих поколений. По данным японского издания Best Car Web (18+), внедорожник получит рамную конструкцию от пикапа Mitsubishi Triton, что гарантирует высокие внедорожные характеристики. Однако самым интересным нововведением станет гибридная силовая установка.
Под капотом Pajero расположится 2,4-литровый турбодизель 4N16 мощностью 204 лошадиные силы в базовой комплектации. Однако главной изюминкой станет гибридная версия, которая использует технологии от кроссовера Outlander PHEV. Рама специально адаптирована для установки тяговой батареи от гибридной системы.
Ожидаемые габариты нового Pajero составят 5100 x 1930 x 1815 мм при колёсной базе 3130 мм. Это делает его заметно крупнее многих конкурентов в классе полноразмерных внедорожников. Автомобиль получит знаменитую систему полного привода Super Select 4WD-II и 6-ступенчатую автоматическую трансмиссию.
По предварительным данным, гибридная система выдаст более 250 лошадиных сил, что значительно превышает мощность предыдущего поколения. При этом расход топлива должен оставаться на уровне менее 10 литров на 100 км в смешанном цикле.
Шпионские фотографии показывают, что новый Pajero отходит от дизайна предыдущих поколений. Передняя часть выполнена в современном стиле Dynamic Shield с массивной решёткой радиатора и узкими светодиодными фарами. Профиль автомобиля получил более угловатые формы, что вроде как должно подчеркнуть серьёзный внедорожный характер.
Интересно, что существуют две версии о платформе будущего внедорожника. По одной версии, автомобиль будет построен на обновлённой платформе CMF-C/D от альянса Renault-Nissan-Mitsubishi, по другой — новый Pajero может разделить платформу с Nissan Patrol.
История модели: от концепта до легенды
Напомним, что история культового Mitsubishi Pajero началась в 1973 году с концепт-кара на автосалоне в Токио. Серийный автомобиль дебютировал в октябре 1981 года, а продажи стартовали в мае 1982 года. Название модели происходит от пампасской кошки Leopardus pajeros, обитающей в Аргентине.
Первое поколение (1982-1991) предлагалось в трёхдверном и пятидверном исполнении с различными типами крыш. Автомобиль получил простую и надёжную рамную конструкцию, рессорную заднюю подвеску и широкую гамму бензиновых и дизельных двигателей.
Второе поколение (1991-1999) принесло новую трансмиссию Super Select 4WD, позволяющую передвигаться по сухим покрытиям на полном приводе благодаря межосевому дифференциалу. В этот период модель получила трёхлитровый V6 двигатель и автоматическую коробку передач.
Третье поколение (1999-2006) ознаменовало переход к несущему кузову и независимой подвеске всех колёс. Это поколение стало более комфортным для городского использования, сохранив внедорожные качества.
Четвёртое поколение (2006-2021) представляло собой глубокую модернизацию третьего, с улучшенным дизайном и доработанной системой Super Select II. На российском рынке модель предлагалась с 3,0-литровым бензиновым V6 и 3,2-литровым турбодизелем.
Спорт и спецверсии
Mitsubishi Pajero стал легендой не только как гражданский внедорожник, но и как участник ралли "Дакар". С 1985 по 2007 год автомобили на базе Pajero одержали 12 побед в этом престижном соревновании.
Особое место в истории модели занимает Pajero Evolution — омологационная версия для участия в соревнованиях класса T2. С 1997 по 1999 год было выпущено всего 2 500 экземпляров этой модификации. Сегодня такие автомобили стоят от 3,9 до 4,5 млн рублей на аукционах.
Конец эпохи и новое начало
Производство четвёртого поколения Pajero завершилось в марте 2021 года выпуском специальной серии Final Edition. За 40 лет производства было выпущено более 3,3 млн автомобилей всех поколений.
Закрытие производства было связано с падением спроса на традиционные рамные внедорожники и общей реструктуризацией бизнеса Mitsubishi. Завод Pajero Manufacturing в префектуре Гифу был полностью закрыт.
Возвращение Pajero запланировано на конец 2026 — начало 2027 года. Новая модель должна стать более премиальной по сравнению с предшественниками, сохранив при этом серьёзные внедорожные качества.
Ожидаемая цена составит от 43,7 до 47 тысяч долларов, что делает его конкурентоспособным с Toyota Land Cruiser и другими полноразмерными внедорожниками. При этом гибридная система должна обеспечить лучшую топливную экономичность по сравнению с традиционными дизельными конкурентами.