Модель разработана для российских условий и не требует доработок перед эксплуатацией
Ростовский завод BONUM выпустил самосвальный полуприцеп, который не требует переделок перед началом эксплуатации. Машина спроектирована с учётом российских условий и сразу готова к перевозке угля, руды, песка и других тяжёлых сыпучих грузов.
Кузов изготовлен из прочной стали HARDOX450, устойчива к износу и резким перепадам температур. Его форма продумана для быстрой выгрузки, а защитный полог, багор и обслуживающая площадка входят в базовую комплектацию.
Перед запуском в серию техника прошла испытания в тяжёлых климатических и эксплуатационных условиях. Сегодня полуприцеп уже доступен на рынке и получает положительные отзывы перевозчиков.
Читайте ещё по теме:
Рынок полуприцепов переживает кризис: продажи за два месяца упали почти в два раза
Первый полуприцеп под брендом «Ультра» собрали на бывшем заводе Liebherr
Высокая грузоподъемность и топливная экономичность: производство «Валдай 18» стартовало в России