Найти в Дзене
Авто Mail

«Морской лев»: самая быстрая амфибия в мире выставлена на продажу

На аукционе Mecum появился удивительный лот — прототип Seal Lion, который способен ездить не только по асфальту, но и по воде. Чудо-машину, которая претендует на звание самой быстрой амфибии в мире создал Марк Уитт в содружестве с SeaRoader Aquatic. На строительство ушло шесть лет. Sea Lion имеет ряд интересных решений. По асфальту он передвигается благодаря тяге компактного двухсекционного роторно-поршневого двигателя Mazda 13B (им оснащался спорткар RX-7), пришпоренного механическим нагнетателем. По слухам, амфибия способна развивать до 180 миль/ч (289 км/ч). В передней части кузова расположен огромный и не добавляющий машине элегантности функциональный элемент. На твердой поверхности он играет роль спойлера, а на воде призван направлять волны под днище.

На аукционе Mecum появился удивительный лот — прототип Seal Lion, который способен ездить не только по асфальту, но и по воде.

   Амфибия имеет конструктивную особенность: на твердой поверхности она играет роль спойлера, а на воде призвана направлять волны под днище
Амфибия имеет конструктивную особенность: на твердой поверхности она играет роль спойлера, а на воде призвана направлять волны под днище

Чудо-машину, которая претендует на звание самой быстрой амфибии в мире создал Марк Уитт в содружестве с SeaRoader Aquatic. На строительство ушло шесть лет.

   Автомобиль использует реактивную тягу и однорулевое управление для навигации по суше и воде
Автомобиль использует реактивную тягу и однорулевое управление для навигации по суше и воде

Sea Lion имеет ряд интересных решений. По асфальту он передвигается благодаря тяге компактного двухсекционного роторно-поршневого двигателя Mazda 13B (им оснащался спорткар RX-7), пришпоренного механическим нагнетателем. По слухам, амфибия способна развивать до 180 миль/ч (289 км/ч). В передней части кузова расположен огромный и не добавляющий машине элегантности функциональный элемент. На твердой поверхности он играет роль спойлера, а на воде призван направлять волны под днище.