Kia завершает испытания серийного EV4 GT — электрического хэтчбека, который займет место между EV3 GT и флагманским EV6 GT. Новинка обещает яркий дизайн, спортивный характер и современные технологии. Ожидается дебют в конце 2025 года.
Южнокорейский автопроизводитель Kia активно готовит к выпуску новый электрический хэтчбек EV4 GT, который уже практически готов к серийному производству. Модель позиционируется как спортивная версия в линейке электрокаров Kia, занимая промежуточное положение между компактным EV3 GT и мощным EV6 GT. В Европе и Великобритании новинка будет доступна только в кузове хэтчбек, а для рынка США готовится и седан-версия.
Недавно прототип EV4 GT был замечен на дорогах Германии. Несмотря на плотный камуфляж, автомобиль выдал себя ярко-зелеными суппортами тормозов и фирменной светодиодной оптикой. Бамперы у новинки заметно агрессивнее, чем у стандартных версий, а колеса получили двухцветную обработку и уникальный дизайн, недоступный для обычных комплектаций.
В салоне ожидаются спортивные сиденья с контрастной зеленой прострочкой, рулевое колесо с усеченным снизу ободом и фирменные элементы отделки GT. Также для EV4 GT предусмотрен режим Boost, который кратковременно увеличивает отдачу двухмоторной силовой установки.
Что касается технической начинки, Kia, по слухам, не станет оснащать EV4 GT 800-вольтовой архитектурой, чтобы сохранить различия с более дорогим EV6 GT. Ожидается, что электрокар получит 400-вольтовую платформу, но при этом будет поддерживать быструю зарядку и получит порт NACS (North American Charging Standard) для американского рынка. Это позволит владельцам EV4 GT пользоваться более чем 40 000 станций быстрой зарядки постоянного тока по всей стране.
Для EV4 GT предусмотрены два варианта аккумуляторов: 58,3 и 81,4 кВт·ч. Более емкая батарея будет устанавливаться на топовые версии и обеспечит запас хода до 531 км (по оценке EPA) для седана с одним электромотором. Однако для полноприводной версии GT с двумя моторами реальный запас хода будет ниже — ориентировочно на уровне 372 км, как у EV6 GT с батареей 84 кВт·ч.
Мощность силовой установки EV4 GT, по предварительным данным, составит от 400 до 480 л.с. Такой показатель позволит новинке конкурировать с Tesla Model 3 и другими спортивными электрокарами C-класса. Однако стоит учитывать, что масса электромобиля будет выше, чем у аналогичных моделей с ДВС, что может сказаться на динамике и управляемости.
Официальная премьера Kia EV4 GT ожидается во второй половине 2025 года, а продажи стартуют в 2026 году. В Европе и Великобритании модель будет представлена только в кузове хэтчбек, а в США — еще и в виде седана. Ожидается, что новинка получит расширенный список электронных ассистентов, современную мультимедийную систему и богатое оснащение уже в базовой комплектации.
Таким образом, Kia EV4 GT станет интересным предложением для тех, кто ищет компактный, но динамичный электромобиль с ярким дизайном и современными технологиями. Следите за новостями — скоро появятся новые подробности о серийной версии и ее характеристиках!