- ЦЕНЫ
Lada Iskra, новая модель АвтоВАЗа, будет доступна в кузовах седан, универсал и универсал Cross. Цены на седан начинаются от 1 249 000 рублей за базовую комплектацию Comfort с 90-сильным двигателем и механической коробкой передач. Универсал Lada Iskra SW будет стоить от 1 499 000 рублей, а кросс-универсал SW - от 1 719 000 рублей. Топовые комплектации Lada Iskra могут достигать 1,6 млн рублей.
- Comfort (1,6 л, 90 л.с., МКПП): от 1 249 000 рублей.
- Life (с кондиционером, обогревом сидений и зеркал): от 1 319 000 рублей.
- Enjoy (с обогревом форсунок омывателя, сигнализацией, круиз-контролем, охлаждаемым ящиком, регулировкой руля по вылету, мультимедиа): от 1 439 000 рублей.
- Techno (топовая комплектация): от 1 579 000 рублей.
- СЕДАН:
- ЭКСТЕРЬЕР
Фирменная Х-образная решетка радиатора, современные фары, возможно, светодиодные, придают автомобилю динамичный и современный вид.
Динамичные линии кузова подчеркивают спортивный характер автомобиля.
Задние фонари, вероятно, будут иметь современный дизайн, возможно, соединенные между собой декоративной планкой.
Автомобиль будет оснащаться колесами разного размера в зависимости от комплектации.
LADA Iskra - субкомпактный автомобиль, что означает компактные размеры, удобные для городской езды.
- ИНТЕРЬЕР
Приборная панель Вероятно, будет выполнена в современном стиле с использованием качественных материалов.
Мультимедийная система Оснащена сенсорным экраном, поддерживающим современные функции (Apple CarPlay, Android Auto).
Сиденья Удобные, с хорошей боковой поддержкой.
Элементы управления Эргономично расположены, обеспечивая комфортное управление автомобилем.
Пространство Салон, вероятно, будет достаточно просторным для пассажиров и багажа.
- Общее
LADA Искра седан обещает стать привлекательным автомобилем, как по дизайну, так и по функциональности.
- SW CROSS
- ЭКСТЕРЬЕР
Дизайн кузова удачен. Цвета выгодно выделят автомобиль в сером городском потоке. Особого внимания заслуживают: уникальная форма передней оптики и фирменная выштамповка в виде буквы X. Элементы подчеркивают внедорожный потенциал автомобиля. Хотя его нельзя назвать полноценным паркетником для бездорожья, кузов приподнят, есть обвес. Рейлинги на крыше и защита по периметру придают изысканный облик и расширяют возможности.
- ИНТЕРЬЕР
В салоне все продумано для комфорта водителя и пассажиров. Руль с тремя спицами и двумя блоками управления системами расположен по центру. На центральной панели — лаконичный мультимедийный монитор с системой горизонтальной проекции.
Как и другие модели нового семейства, «Кросс» получил ромбовидные воздуховоды климатической системы. Избежать утомляемости в дальней дороге позволят кресла анатомической формы. Обивку можно выбрать: черно-серую или контрастную.