Немного обычной жизни, а не этой вашей политоты.
Есть у меня мечта - поработать на экскаваторе. Люблю на видеосервисах смотреть, как работает экскаватор. И тут закралась у меня идея, что хорошо бы найти какой-нибудь аттракцион, чтобы можно было посидеть в кабине экскаватора и покопать в свое удовольствие. А что, симуляторы самолета и вертолета есть, почему бы не быть симулятору экскаватора. Оказалось, что таких аттракционов нет, сколько в интернете не искал. Но вездесущие алгоритмы Яндекса обнаружили мой интерес к экскаваторам и начали показывать мне рекламу курсов по получению прав на экскаватор.
Ну я первое время смахивал, какая ерунда, мне не права нужны, а аттракцион.
Потом как-то жамкнул на рекламу, прочитал и понял, что вот оно!
Поступаешь учиться в школу трактористов. Теорию изучаешь удаленно, но если выбрать несколько категорий прав, то можно получить за 48000 рублей целых 16 часов практики на тракторе и экскаваторе! Вот это да, подумал я. 48000/16=3000 рублей/час. Самолетный симулятор это примерно от 10000 рублей за час.
Отлично, подумал я и записался.
Добросовестно отчитал всю теорию. Ходил на практические занятия все 16 часов, даже больше. Я записывался на самое раннее время в субботу и, если после меня не приходили следующие обучающиеся, то я еще некоторое время катался на тракторах и работал на экскаваторе. Хорошо, учитель, или как его правильно назвать - наставник, что ли, был не против и по ходу помогал и рассказывал мне разное про устройство и особенности работы.
Сдавать экзамены я вообще не торопился. Итого все обучение длилось примерно с апреля по конец июня. Я еще успел немного в больнице в это время полежать и операцию сделать.
Экзамен сдал блестяще. Красный диплом, золотая медаль, женщины бросали в воздух лифчики и чепчики.
И вот теперь на днях получил Удостоверение тракториста-машиниста. Рад был немеряно.
Мое окружение, узнав про мое это мероприятие, разделилось. Кто говорил, что зачем мне это, а кто говорил, что круто, молодец, исполнил мечту. По мне уж лучше это, чем бухать или в огороде ковыряться.
Так вот, я теперь могу работать на легких и тяжелых колесных и гусеничных самоходных средствах.
Поздравьте, что ли.
Могу на вопросы ответить, если у кого такие есть. Но в целом обучение очень простое, да и экзамен сдавать не сказать, что очень трудно. На Андроид есть даже приложение, называется "Экзамен ГТН", потому что эти права выдаются не ГАИ, а Гостехнадзором. Они же и выдают разрешение на использование техники, типа техосмотра.
Ещё не получилось на категорию F обучиться. Нет таких школ в Петербурге. А то я бы и на комбайне смог;).
И прошу тех, кто в теме.
Подскажите, в какую сторону дальше двигаться?
Может, есть какие-нибудь мероприятия, чтобы можно было в выходные прийти и покопать что-то?
И еще - где и как повышать свою квалификацию? Я-то прекрасно понимаю, что то, что дали в школе - это, наверное, меньше 1 % от того, что надо знать и уметь.
Как выбирать экскаваторы? Почему одни новые стоят 3 млн. руб., а другие - 9 млн. руб.?
Есть ли какие-то сообщества экскаваторщиков или трактористов, где они между собой общаются? Я вот не смог найти.
Для тех, кто будет советовать идти работать в трактористы и экскаваторщики. Моя работа на сегодня далека бесконечно от темы тракторов и экскаваторов и немного лучше оплачивается, поэтому такая смена профессии мне сейчас не нужна. Я чисто для души хотел бы заниматься. Да, и мне 52 года.