Забастовки в авиационной отрасли принесли финской авиакомпании Finnair операционный убыток на 52,3 млн евро в первом полугодии 2025 года по сравнению с прибылью в размере 32 млн евро за тот же период годом ранее, пишет Helsingin Sanomat.
Только во II квартале непосредственное негативное влияние продолжительной забастовки на чистую выручку составило около 41 млн евро, на прочие операционные доходы — около 10 млн евро, а на сопоставимую операционную прибыль — порядка 29 млн евро.
Значительные убытки авиакомпания понесла весной и летом, на которые пришёлся пик протестных акций в авиаотрасли Финляндии. С конца 2024 года, когда начались забастовки, компания отменила более 1,6 тыс. рейсов, при этом более 1,3 тыс. отмен пришлось на II квартал 2025-го.
Промежуточный отчёт за первое полугодие компания опубликовала утром в среду, 16 июля, после чего акции Finnair рухнули примерно на 8%.
По словам генерального директора Туркки Куусисто, забастовки повлияют и на годовые результаты Finnair. Восстановление репутационного ущерба, по его словам, может занять длительное время.
В последнем рейтинге немецкой службы Flightright, сравнившей 20 европейских авиаперевозчиков за первую половину 2025 года, финская Finnair заняла последнее место, став худшей авиакомпанией Европы.
Трудовой спор в отрасли завершился лишь 13 июля. Отмена рейсов затронула порядка 300 тыс. клиентов авиакомпании.
Национальный авиаперевозчик Финляндии Finnair оказался на грани выживания не только из-за забастовок, но и из-за закрытия российского воздушного пространства для европейских авиакомпаний и стареющего авиапарка, на обновление которого у компании нет средств. Финскому государству сейчас принадлежит 55,8% акций Finnair, а остальная часть котируется на фондовой бирже. Финны считают авиакомпанию своей национальной гордостью, но не исключают, что в ближайшие годы с ней придётся попрощаться.