Вчера получил вот такую штуку и сегодня уже немного прокатился со спидометром. Прикольно!
Устроено оно просто - на руль через специальный кронштейн крепится голова, а на вилку колеса датчик, что внутри датчика не знаю, может просто геркон, а возможно и датчик холла, да это и не важно. Так же на спицу колеса крепится магнитик, который при проходе мимо датчика, инициирует "счет" в "голове".
Поскольку магнитик всего один, измерений за один оборот так же одно, что в итоге не очень красиво выглядит. На больших скоростях все нормально и динамично. При скорости от 14-15км/ч и выше уже хорошо видно ускорение или замедление, на малых же скоростях, от 10ти и менее, прибор работает как сонная муха.
Что пришло на ум?
Установить на колесо четыре магнитика (или более), а в настройки прибора, туда куда записывается длина окружности колеса, записать значение равное одному промежутку, то есть длину окружности поделить на четыре или более, в зависимости от количества магнитиков.
Таким образом с четырьмя магнитами, на один оборот будет уже не одно, а четыре измерения, что увеличит динамику и улучшит погрешность счетчика пройденного расстояния.
Магнитики неодимовые имеются, но я чёт стал очень ленив, не охота мудрить крепления, заказал в том же магазине заводские.
Как считаете, стоит ли задумка реализации?