Квартира 35 квадратов за 40 тысяч в месяц или фургон с видом на Байкал? Все больше российских семей выбирают второе. Причем речь не о хипстерах с MacBook и дредами, а о вполне обычных людях с детьми, ипотекой и стабильной работой. Или бывшей стабильной работой.
Семья Петровых из Екатеринбурга продала двушку и купила «Газель Next». Теперь их дом там, где хорошо. Романтика? Отчасти. Но больше — трезвый расчет и желание жить по-человечески.
Кто они такие
Встречайте новых кочевников России. Это не цыгане и не бомжи на колесах, как любят шутить скептики. Это программисты, дизайнеры, копирайтеры, блогеры — те, кому для работы нужен только интернет и ноутбук. Плюс учителя, которые перешли на онлайн-обучение, и предприниматели, чей бизнес можно вести удаленно.
По примерным данным, количество семей, живущих в автодомах постоянно, выросло в России за последние три года на 300%. Цифра может показаться фантастической, но если учесть, что начинали практически с нуля...
Мотивы у всех разные. Кто-то устал от городской суеты и смога. Кто-то хочет показать детям настоящую Россию, а не картинки в интернете. А кто-то просто не может больше платить за съемное жилье половину зарплаты.
— Мы жили в Москве, снимали однушку за 50 тысяч, — рассказывает Анна Смирнова, мама двоих детей. — Плюс коммуналка, плюс детский сад, плюс еда в магазинах по космическим ценам. В итоге из 120 тысяч дохода семьи на жизнь оставалось тысяч 20-30. Это не жизнь, это существование.
Теперь Смирновы колесят по стране в переоборудованном «Соболе». Дети на семейном обучении, родители работают удаленно. Расходы сократились в разы, качество жизни выросло.
Быт без прикрас
Жизнь в фургоне — это не инстаграмные картинки с кофе на закате. Это решение кучи бытовых проблем, о которых в квартире даже не задумываешься.
Стирка. Забудьте про стиральную машину. Максимум — портативная мини-машинка или стирка руками. Многие семьи раз в неделю заезжают в города к прачечным. Или договариваются с местными жителями.
Туалет и душ. Тут два варианта: либо встроенный санузел (но это серьезно съедает место), либо общественные туалеты, кемпинги, базы отдыха. Летом — речка или озеро. Зимой сложнее.
Готовка. Газовая плита, мини-холодильник, минимум посуды. Никаких сложных блюд. Зато как же вкусна картошка с тушенкой у костра после дня в дороге!
Интернет — это основа основ для работающих семей. Роутер с сим-картами разных операторов, усилители сигнала, спутниковые антенны у тех, кто может себе позволить. Но даже так бывают мертвые зоны.
— Иногда приходится подниматься на холм, чтобы поймать сигнал для важного звонка, — смеется Дмитрий Козлов, IT-специалист. — Дети думают, что папа сошел с ума, когда он бегает по лесу с поднятым телефоном.
Дети на колесах
Отдельная история — дети. Как они переносят такую жизнь? Удивительно, но большинство семей говорят, что лучше, чем взрослые.
Школа? Семейное обучение плюс онлайн-школы. Благо, сейчас их полно. Социализация? А вы видели, как быстро дети заводят друзей в кемпингах и на стоянках? Языковой барьер? Его нет, когда есть мяч и желание поиграть.
Конечно, есть и проблемы. Зимой в фургоне холодно. Летом — жарко. Места мало, и все друг у друга на виду. Конфликты неизбежны.
— Первый месяц я думала, что мы сойдем с ума, — признается Светлана Иванова. — Дочка-подросток закатывала истерики, что хочет домой. Но через полгода она уже не представляет другой жизни.
Золотые маршруты
Где же колесят семейные кочевники? Есть несколько проверенных направлений.
Золотое кольцо — классика для новичков. Инфраструктура есть, расстояния небольшие, если что-то сломается — сервис найдется. Плюс детям полезно увидеть историю страны не по учебникам.
Карелия — фаворит лета. Озера, леса, свежий воздух. Комаров много, но это мелочи по сравнению с красотой. Особенно хороша Ладога.
Алтай — для тех, кто не боится расстояний. Горы, реки, степи. Но ехать далеко, дороги не везде хорошие. Зато впечатления на всю жизнь.
Байкал — мечта любого путешественника. Зимой можно ездить прямо по льду (если осмелитесь). Летом — купаться в самом чистом озере планеты. Правда, вода холодная даже в июле.
Крым — круглогодичное направление. Зимой тепло, летом море. Но летом очень много туристов, найти свободное место на берегу сложно.
— Мы объездили уже полстраны, — говорит Александр Петров. — Но каждый раз открываем что-то новое. Россия огромная, и большую часть ее красоты мы в городах просто не видим.
Финансовая арифметика
Теперь о деньгах. Сколько стоит такая свобода?
Переоборудование фургона — от 200 тысяч до миллиона рублей. Зависит от запросов. Можно обойтись матрасом и газовой горелкой, а можно установить солнечные панели, автономное отопление, спутниковую связь.
Топливо — главная статья расходов. При активном передвижении может выходить 20-30 тысяч в месяц. Но многие семьи стоят по месяцу в одном месте, тогда расходы меньше.
Еда — удивительно, но часто дешевле, чем в городе. Покупаешь у фермеров, готовишь сам, никаких ресторанов и доставок.
Кемпинги и стоянки — от бесплатных диких мест до 1000 рублей за ночь на оборудованных базах.
В итоге многие семьи тратят 30-50 тысяч в месяц на всё. Это меньше, чем аренда квартиры в крупном городе.
Подводные камни
Ну и куда же без ложки дегтя. Проблемы есть, и немалые.
Регистрация. Где прописываться? Как получать справки? Многие регистрируются у родственников или оформляют временную регистрацию в регионах.
Медицина. Полис действует по всей России, но к своему врачу не попадешь. Приходится объяснять новому доктору всю историю болезни.
Техника ломается. И часто в самый неподходящий момент. Запчасти не везде есть, хорошие мастера тоже.
Погода. Она может испортить все планы. Застрять в метель или дождь в фургоне — то еще удовольствие.
Безопасность. К сожалению, не везде в России безопасно. Особенно для одиноких женщин с детьми.
Стоит ли?
Жизнь в фургоне — это не панацея от всех проблем. Это просто другой образ жизни со своими плюсами и минусами.
Плюсы: свобода, путешествия, экономия денег, единение с природой, крепкая семья (некуда деваться друг от друга).
Минусы: быт, зависимость от техники, проблемы с документами, социальная изоляция для некоторых.
Но одно точно можно сказать: те, кто попробовал, редко возвращаются к прежней жизни. Даже если потом покупают дом или квартиру, фургон остается для путешествий.
А вы готовы поменять четыре стены на бесконечную дорогу? Пишите в комментариях