Итак друзья, продолжаем эпистолярный жанр)))) За эти несколько дней прошёл первые 100км пробега и могу поделиться впечатлениями о новой машине. К габаритам привык быстро, кажется чуть шире прошлой гранты, видимо из-за обвеса))). Отличный обзор назад, заднее стекло просто необъятное, очень непривычно после лифта, где сзади была амбразура. Салон приятнее даже тактильно, на втором ряду по ощущениям больше места и потолок не нависает. Багажник после лифта меньше, но не критично, этот момент постепенно решим, на лифте я с собой возил половину гаража))). Двери закрываются тише и мягче, спасибо уплотнителям, но РКИ-19 поставлю обязательно. Приборная панель как и у меня была, но кросс версия, цвета приятные и читается всё хорошо. Порадовала штатная магнитола, всё лаконично и понятно, динамики штатные неплохие, не Рокфорды конечно, как у меня были в прошлой, но музыка играет чисто, поколдую ещё с эквалайзером и думаю будет ещё лучше. Зарядка кстати отключается при выключении зажигания, это огромный плюс, на прошлой машине, питание там было постоянно. Радует реле поворотов, щёлкает тихо, прям необычно. В салоне тише чем в прошлой гранте, прям на порядок, КПП, как обычно воет, но звук заглушен. Шум колёс тоже тише, чем на прошлой гранте, вообще штатная резина Viatti Strada 2, что тут стоят, оказались очень неплохие)))) едут мягонько, тормозят хорошо и воду отводят отлично, я когда забрал машину с салона попал под жуткий ливень, минут 20 вода с неба лилась стеной, на дороге была река, но машина показала себя очень достойно, кондер сушил воздух в салоне, а резина прям отлично воду отводила, доехал до дома с мокрой спиной, но зато без проблем)))). Далее, руль стал чуть тяжелее, чем на прошлой машине, тормоза чёткие, но посвистывают, думаю колодки махну на 5000км, поставлю че нить помягче. КПП по старой доброй традиции подвывает, первая включается со ступенькой иногда, пятая не с первого раза, но всё это я проходил на прошлых грантах, с 2013-го года тут мало что изменилось, но заметил такой момент, по ощущениям 1-ая и 2-ая передача стали чуть короче, может это мне показалось, но как-то так. Двигатель очень бодрый, пока обкатка, но чувствую на нем можно будет иногда притопить. Посадка за рулём стала более удобная, и кресло получило хоть немного боковой поддержки, это прям радует, жалко лифт сиденья убрали, но это для меня не критично)))
Ну и по доброй традиции новое авто нужно дополнительно оборудовать всякими ништяками, самая приятная вещь для любого тазовода, как мне кажется, со старой машины захватил сюда регистратор, его буду ставить через такую вот штуку
ozon.ru/t/vIeOE1q адаптер в плафон освещения.
Также забрал диоды дхо Дилас, отличная вещь, работают по принципу — поставил и забыл. На штаных лампах в день покупки съездил в МРЭО, поставил машину на учёт, вернул свои номера с хранения, а на следующий день поставил уже диоды.
Также с Али едут диоды в плафоны освещения багажника, бардачка и номеров. Плюс купил заглушки опор передних стоек, смотрю тут их все ставят)))) Далее в планах подлокотник Аламар, но именно подлокотник без бара, он мне оказался более удобным. Также в планах разобраться с бк Штат, который тоже забрал с прошлой машины, там он работал чётко, а тут зависает, написал производителю как это исправить, но видимо мозги тут особенные, и Штат пока с ними дружить не хочет…
Ну и основное это затонировать заднюю полусферу, уже записался 4500₽ хорошей плёнкой по знакомству, и разумеется ставить сигнализацию и тут вопрос, что сюда можно поставить нормально, рассмотрю варианты как с автозапуском, так и без, кстати склоняюсь ко второму варианту, как то меня не парит зимой почистить снег, пока машина греется…
Ну вот как то друзья)))
P.S. продаю свой старый БК Штат, ибо он не подходит к новой гранте((((
www.avito.ru/samara/zapch…source=soc_sharing_seller