В среду, 25 июня, в Самаре на фоне ограничений в аэропорту резко подскочили цены на авиарейсы в Москву. Они составляли от 38 тысяч рублей до 61 тысячи рублей за место.
Почему при ограничениях в аэропорту авиабилеты становятся такими дорогими? И повышение цен на них было обусловлено обстоятельствами или уже наметилась тенденция к их подорожанию? Разберемся в этом в материале «Самара Онлайн24».
Почему цены на авиабилеты повышаются до 60 тысяч рублей за место?
«Те, кто формирует стоимость авиабилетов, стараются наживаться на потребителях при любом удобном случае. И если есть какие-то ограничения, они задирают цены вверх», — прокомментировал в беседе с журналистом «Самара Онлайн 24» доктор экономических наук, профессор НГЛУ им.Н.А.Добролюбова Руслан Вакуленко.
Фото: «Про Город Пермь»
Экономист Ирек Галямов, в свою очередь, отмечает, что перевозчики вынуждены повышать стоимость авиабилетов из-за больших расходов, которые они несут при временном закрытии аэропорта.
«Авиакомпании терпят убытки при задержке рейсов. Ведь в таких случаях им приходится предоставлять тем, кто купил билеты, бесплатное питание, а в ряде случае даже бесплатное размещение в гостинице с трансфером до нее. В результате из-за больших расходов на одних пассажиров страдают другие пассажиры», — пояснил руководитель центра разработки бизнес-планов «Позитив Консалтинг» Ирек Галямов в беседе с журналистом нашего издания. — «Авиакомпании в такой ситуации вынуждены поднимать цены на авиарейсы для поддержания рентабельности. Вообще у них должен быть фонд на случай подобных обстоятельств, но, видимо, средств из него не хватает».
Спрос на авиабилеты
В связи с такими обстоятельствами, когда из-за атак беспилотников в России постоянно закрываются аэропорты, возникает вопрос: а не отразится ли это на спросе на авиабилеты? По мнению Руслана Вакуленко, на данный момент самолеты по-прежнему пользуются спросом среди населения.
«Билеты на авиарейсы берет не так много людей. Но пока на самолеты сохраняется устойчивый спрос. Потому что если бы сократилось количество желающих добираться до куда-то этим видом транспорта, то и цены бы упали. А пока они не снижаются», — говорит Руслан Вакуленко.
Фото: «Про Город Пермь»
Однако, по мнению Ирека Галямова, постоянные ограничения в аэропорту вполне способны привести к падению спроса. Это может произойти за счет того, что туроператоры будут реже бронировать авиарейсы (особенно авиарейсы в другие страны, такие как, например, Турция, Египет).
Что будет дальше с ценами на авиабилеты?
Что же касается того, будет ли дальше как-то меняться стоимость авиабилетов, по мнению Руслана Вакуленко, она будет только увеличиваться.
«Хотим мы того или нет, но цены растут. Увеличилась стоимость топлива для самолетов. Кроме того, повышаются зарплаты сотрудников авиакомпаний. Поэтому стоимость авиарейсов будет постепенно увеличиваться», — говорит Руслан Вакуленко.
Однако если спрос на самолеты упадет, билеты на них подешевеют, считает экономист. Таким образом авиакомпании будут привлекать пассажиров. Но даже если цены на авиабилеты снизятся, они в любом случае не опустятся ниже себестоимости.
Фото: «Про Город Пермь»
«Цена складывается из себестоимости и определенной наценки. Если сейчас эта наценка достаточно большая, что позволяет компаниям хорошо зарабатывать, то при падении спроса она снизится до какого-то минимального уровня, который требуется для поддержания рентабельности», — отмечает Руслан Вакуленко.
Ирек Галямов тоже не исключает, что авиарейсы подешевеют, если станут менее востребованными. Однако, по его мнению, здесь возможен и другой вариант развития событий. При падении спроса на самолеты авиабилеты могут и, наоборот, подорожать, считает экономист. Ведь перевозчикам нужно набирать определенное количество денег за оказание своих услуг. Поэтому, если покупающих авиабилеты будет мало, им придется поднимать цены на них для поддержания рентабельности.