Параллельный импорт автомобилей в России в 2025 году остается легальной и востребованной схемой ввоза машин, позволяющей приобрести как новые, так и редкие модели, официально недоступные у дилеров. Однако выгода от такой покупки зависит от нескольких факторов: курса валют, таможенных пошлин, утилизационного сбора, наличия аналогов на рынке и спроса на конкретные модели.
Самые популярные и выгодные модели для параллельного импорта
По итогам 2024 и начала 2025 года наиболее востребованными для ввоза по параллельному импорту стали следующие автомобили:
• Toyota (особенно RAV4, Camry, Land Cruiser 300, Highlander) — лидируют по объёму ввоза, занимая более 16% рынка “параллельных” автомобилей.
• Hyundai Tucson — стабильно популярен среди кроссоверов.
• Kia Sportage и Seltos — востребованы благодаря сочетанию цены и оснащения.
• Lexus RX — среди премиальных кроссоверов.
• BMW X5, X3, X7 — премиальные внедорожники и кроссоверы, особенно в удлинённых версиях из Китая.
• Mercedes-Benz E-класса — среди премиум-седанов из Европы.
• Skoda Kodiaq — популярен среди семейных кроссоверов.
• Volkswagen (в частности, модели Tiguan, Polo).
• Mazda (CX-5, CX-9).
• Audi A5 — среди новых “европейцев”.
• Китайские гибриды и электромобили: Lixiang L6, L9, Zeekr 001, удлинённые BMW X5 Long и X1 Long.
Бюджетные варианты до 2 млн рублей
Несмотря на рост цен, в начале 2025 года можно найти выгодные предложения среди компактных и бюджетных моделей:
• Kia Pegas — седан с ценой около 1,65 млн рублей.
• Chevrolet Spark — городской хэтчбек, от 1,78 млн рублей.
• Chevrolet Onix — практичный седан, около 1,99 млн рублей.
• Venucia D60 Plus — бюджетный седан китайского происхождения, около 2,1 млн рублей.
Особенности и нюансы параллельного импорта
• Список разрешённых марок регулярно обновляется Минпромторгом РФ и включает большинство популярных брендов: Toyota, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Lexus, Volkswagen, Hyundai, Kia, Mazda, Skoda, а также премиальные и экзотические марки (Bentley, Rolls-Royce, Ferrari, Lamborghini).
• Основные страны поставки — Китай, Корея, ОАЭ, страны ЕАЭС (Казахстан, Армения, Беларусь), Европа.
• Таможенные платежи и утилизационный сбор могут существенно влиять на итоговую стоимость, особенно при ввозе через страны ЕАЭС, где нет фиксированной таможенной стоимости и ниже НДС.
• Гарантия на такие автомобили обычно не распространяется от официального производителя, но дилеры предлагают собственные гарантийные программы и страховки.
• Выгода от параллельного импорта снижается из-за роста цен, ослабления рубля и повышения утильсбора, однако для отдельных моделей разница в цене с официальными дилерами всё ещё ощутима.
Для кого параллельный импорт остаётся выгодным
• Для тех, кто ищет конкретные модели, отсутствующие у официальных дилеров (например, новые поколения Toyota Camry, Land Cruiser, BMW X5/X7, уникальные китайские электромобили).
• Для желающих сэкономить на бюджетных моделях (Kia Pegas, Chevrolet Onix, Venucia D60 Plus), которые по цене конкурируют с российскими аналогами.
• Для покупателей премиальных и эксклюзивных авто (Bentley, Rolls-Royce, Ferrari), где экономия может быть особенно значительной из-за отсутствия официальных поставок.
Эксперты отмечают, что несмотря на снижение маржи, параллельный импорт по-прежнему позволяет получить “зазор” по цене, особенно при грамотном выборе страны поставки и модели.
Итог
В 2025 году выгодно привозить по параллельному импорту:
• Японские и корейские кроссоверы и седаны (Toyota, Hyundai, Kia).
• Премиум-модели BMW, Mercedes-Benz, Lexus, Audi.
• Китайские электромобили и гибриды (Lixiang, Zeekr).
• Бюджетные седаны и хэтчбеки (Kia Pegas, Chevrolet Onix, Venucia D60 Plus).
Выбор конкретной модели зависит от ваших приоритетов: экономия, уникальность, оснащение или престиж. Перед покупкой важно тщательно просчитать итоговую стоимость с учётом всех сборов и возможных рисков, связанных с сервисом и гарантией.