Представьте себе автомобильное путешествие без привычных неудобств, связанных с ремнями безопасности – это то будущее, которое уже сегодня стремится воплотить компания Volvo Cars. В последние годы шведский автопроизводитель активно занимается исследованиями по созданию новой концепции пассивной безопасности, которая должна полностью изменить наше представление о том, что такое «безопасность за рулем».
История вопроса
Ремень безопасности был впервые запатентован инженером Volvo Нильсом Болином еще в 1959 году. За более чем полувековую историю он спас миллионы жизней и стал неотъемлемым элементом каждого автомобиля. Однако современные реалии требуют новых решений: автомобили становятся все быстрее, а водители ожидают большего комфорта при сохранении уровня безопасности.
В рамках своего проекта под названием Volvo For Life («Volvo ради жизни») компания поставила перед собой амбициозную задачу не только сохранить безопасность пассажиров, но и сделать ее максимально комфортной и удобной. Именно поэтому были запущены многочисленные исследования, направленные на создание альтернативных систем удержания пассажира внутри салона во время аварийной ситуации.
Что предлагается?
Одним из самых интересных предложений является использование так называемых "умных" ремней безопасности. Они представляют собой активные системы, способные автоматически адаптироваться к весу водителя или пассажира, обеспечивая оптимальную фиксацию тела даже при резком торможении или столкновении. Эти умные ремни оснащены датчиками давления и системой автоматического натяжения, позволяющей минимизировать риск травмирования грудной клетки или внутренних органов при ударе.
Кроме того, инженеры компании рассматривают возможность использования инновационных материалов, таких как ткани повышенной прочности, легкие композитные материалы и инновационные полимеры, обладающие высокой эластичностью и прочностью одновременно. Это позволит существенно снизить нагрузку на тело человека при аварии, делая поездку комфортнее и безопаснее.
Как это работает?
Принцип работы новых ремней заключается в комбинации механических и электронных компонентов. Датчики отслеживают положение тела водителя или пассажира относительно сидений, учитывая также массу тела и направление движения транспортного средства. При возникновении критической ситуации система мгновенно активирует механизм фиксации, затягивая ремень до оптимального положения, исключая чрезмерно сильное давление на организм.
Еще одно интересное решение от Volvo – интегрированные подушки безопасности, встроенные непосредственно в сами ремни. Подушки моментально наполняются воздухом при сильном замедлении авто, предотвращая травмы шеи и головы у водителей и пассажиров.
Почему это важно?
Очевидно, что такие изменения принесут пользу всем участникам дорожного движения. Водители получат дополнительный уровень защиты, снизив риски получения серьезных повреждений при авариях; пассажиры будут чувствовать себя комфортно и безопасно независимо от типа поездки (городская или загородная); страховые компании смогут уменьшить выплаты за ущерб здоровью после ДТП благодаря снижению тяжести последствий от них.
Заключение
Изменение конструкции ремня безопасности кажется незначительным шагом вперед, однако именно такие маленькие шаги способны привести к значительным улучшениям в области безопасности транспортных средств. Мы уверены, что скоро увидим первые результаты этих исследований на серийных автомобилях марки Volvo, ведь забота о своих клиентах всегда была одним из главных приоритетов этого бренда.