Suzuki открестилась, но не ушла из России У Suzuki есть работающий сайт, небольшой пресс-парк и другие признаки поддержания вполне официальной деятельности внутри России. Однако японцы открыто заявляют, что продаваемые автомобили не имеют заводской гарантии! Дескать, машины продолжают поступать на рынок по схеме параллельного импорта, без участия официального представительства. А потому Suzuki лишь сохраняет постгарантийное обслуживание, поставку запчастей, клиентскую поддержку и тому подобное. Хотя дилеры обещают гарантию — общепринятые три года или 100 тысяч километров. То самое представительство могло бы разъяснить запутанную ситуацию, но не делает этого
Suzuki открестилась, но не ушла из России
У Suzuki есть работающий сайт, небольшой пресс-парк и другие признаки поддержания вполне официальной деятельности внутри России. Однако японцы открыто заявляют, что продаваемые автомобили не имеют заводской гарантии! Дескать, машины продолжают поступать на рынок по схеме параллельного импорта, без участия официального представительства.
А потому Suzuki лишь сохраняет постгарантийное обслуживание, поставку запчастей, клиентскую поддержку и тому подобное. Хотя дилеры обещают гарантию — общепринятые три года или 100 тысяч километров. То самое представительство могло бы разъяснить запутанную ситуацию, но не делает этого
