За 130 лет эволюции автомобильный ключ прошел путь от примитивного выключателя до цифрового идентификатора. Эта маленькая деталь не только открывала двери, но и отражала технологические революции.
1900–1940-е: эпоха «кривых стартеров»
Первый автомобильный ключ появился лишь в 1910 году у Cadillac Model 30 — это был массивный латунный стержень для замыкания электроцепи. До этого водители заводили мотор ручной кривой рукояткой, рискуя получить перелом. К 1940-м ключи стали напоминать дверные, но без уникальных насечек — одна отмычка открывала все авто одной марки (факт: угон Ford Model T занимал 30 секунд).
1950–1980-е: расцвет механики и первые чипы
В 1949 году Chrysler представил ключ с бородкой (зубцами) — уникальным кодом, усложнившим угоны. К 1960-м такие ключи стали стандартом. Но главный прорыв случился в 1986-м: Volkswagen Golf II получил иммобилайзер с чипом RFID. Микросхема в рукоятке «общалась» с блоком управления — без нее мотор не заводился. К 1995 году 32% новых авто в Ев