Погрузка на Южно-Уральской железной дороге в январе–мае 2025 года составила почти 24 млн тонн, что на 12,3% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Более того, показатель за май 2025-го составил всего 4,9 млн тонн, или 80,7% от уровня 2024-го, сообщает пресс-служба ЮУЖД.
Падение наблюдается по погрузке строительных грузов – 7,2 млн тонн (–18%), черных металлов – 5,7 млн тонн (–13,3%), нефти и нефтепродуктов – 3,6 млн тонн (–13,7%), цемента – 852,3 тыс. тонн (–13,6%). На уровне прошлого года осталась погрузка химикатов и соды (962,8 тыс. тонн, –0,6%). Выросло количество перевозимого зерна – 1,1 млн тонн (+35,1%), железной и марганцевой руды – 73,8 тыс. тонн (рост в 2 раза), лесных грузов – 24,5 тыс. тонн (+18,3%).
Грузооборот, по данным ЮУЖД, за январь–май 2025 года снизился на 4% и составил 64,5 млрд тарифных тонно-км, в мае снижение было на 9,6%, до 12,7 млрд тарифных тонно-км. Грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за это же время уменьшился на 3,5% и 7,8%, составив 80 млрд и 15,9 млрд тонно-км соответственно.
Отметим, что погрузка на ЮУЖД, по мнению экономистов, является одним из наиболее важных и достоверных индикаторов реальной ситуации в экономике Челябинской области.
