Найти в Дзене
КРАСНЫЙ СЕВЕР

Архив «мертвой дороги» на Ямале впервые отреставрируют

Здание архива 501-й стройки в Салехарде впервые будет отреставрировано. Уже началась отделка помещений, которые сохранились на 90%, рассказала руководитель службы охраны памятников ЯНАО Елена Дубкова. «Несущие балки выполнены из стальных рельсов, использованных при строительстве железной дороги Чум — Салехард — Игарка. Они сохранились. Также удалось восстановить часть деревянных окон, которые уже установлены в оригинальном виде, как полвека назад», — цитирует Дубкову пресс-служба губернатора ЯНАО. В шлакоблочном здании с 1949 по 1954 год был технический архив строительства № 501 управления железнодорожного строительства МВД СССР. После того как строительство железной дороги законсервировали, в помещениях находился городской архив, который позже переехал в современное здание. Заброшенная 501-я стройка — живой свидетель истории, который привлекает туристов на Ямал. Заключенные строили не только железную дорогу, но и почти 500 различных объектов. Подробно о 501-й стройке читайте в материа

Здание архива 501-й стройки в Салехарде впервые будет отреставрировано. Уже началась отделка помещений, которые сохранились на 90%, рассказала руководитель службы охраны памятников ЯНАО Елена Дубкова.

   Фото: Федор Воронов / «Ямал-Медиа»
Фото: Федор Воронов / «Ямал-Медиа»

«Несущие балки выполнены из стальных рельсов, использованных при строительстве железной дороги Чум — Салехард — Игарка. Они сохранились. Также удалось восстановить часть деревянных окон, которые уже установлены в оригинальном виде, как полвека назад», — цитирует Дубкову пресс-служба губернатора ЯНАО.

В шлакоблочном здании с 1949 по 1954 год был технический архив строительства № 501 управления железнодорожного строительства МВД СССР. После того как строительство железной дороги законсервировали, в помещениях находился городской архив, который позже переехал в современное здание.

Заброшенная 501-я стройка — живой свидетель истории, который привлекает туристов на Ямал. Заключенные строили не только железную дорогу, но и почти 500 различных объектов. Подробно о 501-й стройке читайте в материале «Красного Севера».