В Майминском районе Республики Алтай продолжается строительство моста через реку Катунь. На данный момент его готовность превышает 60 %. Согласно контракту, его должны сдать в эксплуатацию в 2027 году, но подрядчик намерен завершить работы раньше - в 2026-м. Об этом говорится в сообщении пресс-службы Росавтодора.
Длина нового искусственного сооружения составит 280 метров, с подъездными путями - около 1,6 км. Мост соединит республику с Алтайским краем и обеспечит транспортную доступность села Подгорного.
Кроме того, в Чемальском районе региона продолжается строительство автомобильной дороги «Урлу-Аспак - Каракол». Ранее было введено в эксплуатацию 5,3 км трассы, в текущем сезоне по нацпроекту «Инфраструктура для жизни» намерены сдать еще 10 км.
Данная автодорога ведет к группе из семи живописных горных озер на севере Алтайских гор. Они расположены на западном склоне хребта Иолго, водораздела рек Бия и Катунь у подножия перевала Багаташ. Также здесь берет начало речка Тура - приток реки Каракол. Сегодня к туристическому кластеру можно добраться только на высокопроходимом транспорте, в том числе на неприспособленных для путешествий ГАЗ-66. При этом главная транспортная артерия Р-256 «Чуйский тракт» в активный туристический сезон (с мая по сентябрь) испытывает колоссальную нагрузку из-за возрастающего автомобильного трафика. Строительство дороги «Урлу-Аспак - Каракол позволит перераспределить транспортные потоки, разгрузить федеральную трассу и обеспечить безопасный подъезд к Каракольским озерам.
Добавим, в 2025 году в Республике Алтай в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» планируют привести в нормативное состояние более 90 км региональных дорог и 12 мостов.
