Начало издалека
Когда я ступила на палубу «Капитана Рачкова», мне казалось, что мы с будущим мужем отправляемся на самую обычную прогулку, за грибами. На мне была соответствующая экипировка: куртка, резиновые сапоги и с собой - плетеная корзинка. «Ну как же, грибник должен выглядеть солидно!» — смеялся он. А потом оказалось, что наша каюта, одна из двух «люксов» на всем корабле: бархатные шторы, хрустальные бра и вид на воду, и мой экип туда совсем не вписывался.
Предложение он сделал под куранты Северного вокзала, или мне так хочется помнить. На самом деле, все было прозаичнее: я разглядывала потертый ковер в каюте, а он вдруг начал читать стихи. Свои. Запомнилось мне самое нелепое: «Капитан Рачков собрал дурачков и поехал за грибами». Я хохотала до слез. Грибов мы тогда так и не нашли. Зато набрали воспоминаний странных, нелепых и дорогих.
Через лет 7 мы расстались тихо, без драм и друзьями. А как-то он позвонил: «Ты не поверишь… Гулял у Северного вокзала, наткнулся на кладбище кораблей. И там - «Капитан Рачков». Ржавый. Стоит, как памятник той жизни».
Это было давно.
Зачем я здесь сегодня?
Когда я подошла к Северному речному вокзалу, он показался мне декорацией из старого кино, таким же нереальным, как павильоны «Мосфильма». Белоснежные колонны,
шпиль со звездой,
фонтаны…
Но это не съемочная площадка. Здесь история строительства начиналась с трагедий, а сегодня стала местом, где хочется танцевать.
И здесь живут тысячи таких историй, как моя. На причале играет марш «Прощание славянки», когда корабли отходят. В одних каютах пары целуются, в других - дети рисуют сердечки на запотевших стеклах.
А на палубах как и раньше стоят счастливые «дурачки» в резиновых сапогах и без, только вместо корзин у них в руках сэлфи-палки и телефоны. И так вдруг захотелось оказаться на их месте.
Но я на набережной падаю в шезлонг и наслаждаюсь плеском воды, как и 30 лет назад.
История: от каторги до славы
Вокзал построили в 1937 году как «венец» канала Москва-Волга, грандиозного проекта, который должен был превратить столицу в «порт пяти морей». Но за красотой оказалась страшная цена, его возводили заключенные Дмитровлага. Люди гибли тысячами, но их труд создал шедевр сталинского ампира.
Архитекторы Алексей Рухлядев и Владимир Кринский вдохновлялись Венецианским Дворцом Дожей.
И получилось: арочные галереи, колоннады
и мозаики будто перенеслись из Италии на берег Химкинского водохранилища. Но узоры на мозаиках - наши!
Галереи напоминают палубы корабля.
Главный символ, на мой взгляд, 27-метровый шпиль с золотой звездой, которая служила флюгером. Про звезду есть отдельная легенда. Говорят, ее сняли со Спасской башни Кремля, но это миф: ее сделали специально для вокзала.
В 1941-м шпиль опустили, чтобы не демаскировать объект, но звезду спрятать не успели, и она чудом уцелела. Сегодня флюгер не работает, но удалось вернуть ей блеск. При реставрации вставили 240 уральских самоцветов.
А внутри вокзала кессонные потолки
создают акустику и создают впечатление античности. Только советские атрибуты напоминают, где мы.
Реставрация: как вернули блеск
К 2010-м вокзал превратился в руину: трещины, облупившаяся краска, торговые ларьки вместо залов ожидания.
Но в 2018-м его начали восстанавливать. Реставраторы искали архивные фото, воссоздавали фарфоровые медальоны Натальи Данько, на них - метро, дирижабли и даже нерожденный Дворец Советов.
Звезду почистили, вернули уральские самоцветы,
а шпиль снова научили подниматься, правда, делают это редко, чтобы не изнашивать механизм.
Что смотреть сегодня: 5 must-see
1. Звезда и шпиль
Поднимите голову. 27-метровый шпиль венчает звезда, которая светится даже ночью. Под ней расположились часы с курантами XVIII века, привезенные из Воскресенского собора Волоколамска. Их механизм теперь на электротяге, но виден старинный стиль. Подумалось, что это сердце вокзала, их тиканье, как сердечный стук.
2. Фонтаны-близнецы
«Север» с медведями и гусями символизирует Арктику,
«Юг» с дельфинами олицетворяет Черное море.
Их восстановили по эскизам 1937 года. Медведи мне напомнили атлантов, они держат чашу, как атланты - небо.
3. Майоликовые медальоны
На колоннах у входа красуются 24 керамических «тарелки» диаметром 1,5 метра.
Здесь и дирижабль «СССР-В6», и Днепрогэс, и даже сцена из конституции СССР. Это все ручная работа.
4. Крыша-смотровая
Забраться наверх, откуда видно Химкинское водохранилище, возможно только с экскурсией. В 1930-х тут гуляли пассажиры, а сегодня - влюбленные пары. Вечером еще краше, включают подсветку.
5. Макет канала
В здании вокзала разместили миниатюрную копию канала им. Москвы с вокзалом. В честь того, что канал до сих пор дает городу 60% воды.
Наши дни: парк, каток и речные трамваи
Здесь можно провести целый день. Парк с красивыми аллеями, где летом скачут белки,
а зимой заливают каток.
В бывшем зале ожидания теперь работает Музей транспорта, выставки периодически меняются, посещение бесплатно.
Речные прогулочные трамваи ходят до Химок и обратно. Кафе и рестораны тоже есть, но мы не заходили, прокомментировать не могу.
Для желающих летом позагорать и поплавать обустроили пляжную зону, плавать не в канале, конечно, а в бассейнах. Пляжную зону собирают к новому сезону, скоро открытие.
Если вам повезет, увидите, как шпиль поднимают. Говорят, это случается в дни больших праздников. Расписания никакого нет.
Как добраться
Добраться до Северного вокзала можно пешком (7-10 минут) от метро Речной вокзал.
Если приедете на машине, то парковка в парке не гуманная по стоимости (300₽/час -будни, 500₽/час - выходные ). Можно припарковаться подальше и подешевле - у Фонда Тенниса или у Пятерочки - бесплатно.
Уважаемые читатели, все материалы канала (тексты, фото) созданы мной и защищены ст. 1259 ГК РФ. Копирование - только с моего согласия!
С вами Юлия и канал @TravelTo
#северный речной вокзал #северный речной вокзал москва #медальоны северного речного вокзала #парк северного речного вокзала #северный речной вокзал фото #северный речной вокзал как добраться