Найти в Дзене
НТВ

Инженеры рассказали, как будут двигать вокзал и дома на Фарфоровском посту

[ Смотреть видео на сайте НТВ ] Петербургские власти начали изымать недвижимость для нужд строительства ВСМ. Множество зданий снесут, зато часть исторических домов на Фарфоровском посту будут передвигать. Уже известен и первый адрес, который исчезнет с городской карты, — Лиговский проспект, д. 50 литера А. Сейчас там располагается физкультурно-оздоровительный центр. По этому же адресу, но с другой литерой находятся объекты культурного наследия. Всего же в списке примерно 200 адресов, в том числе 90 участков, 80 помещений и 20 зданий. Постройки исторического квартала Фарфоровский пост перенесут. Пять домов готовы поменять свои координаты. Это вокзал, административный корпус и три жилых дома. Компании, которой предстоит переставить дореволюционные дома, опытная в таких делах. В конце прошлого года к перемещению исторического здания на набережной Черной речки было приковано внимание и обывателей, и специалистов. На Фарфоровском посту будут работать по такой же технологии: укрепят здания,

[ Смотреть видео на сайте НТВ ]

Петербургские власти начали изымать недвижимость для нужд строительства ВСМ. Множество зданий снесут, зато часть исторических домов на Фарфоровском посту будут передвигать.

Уже известен и первый адрес, который исчезнет с городской карты, — Лиговский проспект, д. 50 литера А. Сейчас там располагается физкультурно-оздоровительный центр. По этому же адресу, но с другой литерой находятся объекты культурного наследия. Всего же в списке примерно 200 адресов, в том числе 90 участков, 80 помещений и 20 зданий.

Постройки исторического квартала Фарфоровский пост перенесут. Пять домов готовы поменять свои координаты. Это вокзал, административный корпус и три жилых дома.

Компании, которой предстоит переставить дореволюционные дома, опытная в таких делах. В конце прошлого года к перемещению исторического здания на набережной Черной речки было приковано внимание и обывателей, и специалистов.

На Фарфоровском посту будут работать по такой же технологии: укрепят здания, под них подведут бетонные плиты, одна из которых возьмет всю нагрузку.

Андрей Карпов, генеральный директор компании: «Сложность в том, что одно здание №54 гораздо длиннее, с этим придется поработать. Разница в том, что нам надо предварительно сделать фундаменты под вокзал и под 54-й дом, поскольку они будут иметь подземный тоннель и будут соединены под железной дорогой».

Есть два способа изменить координаты здания — поместить его либо на катковые тележки, либо на тефлоновые элементы. Мировые компании давно отказались от роликов, говорит специалист по перемещению грузов Станислав Крамник. Будущее за тефлоном, уверен он. Скорость меньше, зато безопаснее. Ведь от любой вибрации кирпичная кладка может пойти трещинами.

Станислав Крамник, генеральный директор компании по перемещению грузов: «Эти ролики могут чуть повернуться под зданием, повредить как поверхность, так и основание. Поэтому, находясь под зданием, мы не будем видеть, что там происходит. Малейшие переклинивание может привести к тому, что весь дом встанет, и нам придется каким-то образом его поднимать, залезать, менять эти ролики».

Конечно, сегодня менять катки на тефлон на станции Фарфоровская, скорее всего, не будут. Проект разработан, документация готова и ждет согласования. На подготовку зданий потребуется около восьми месяцев. Если всё пойдет как по маслу, дореволюционным постройкам нужно будет всего лишь два часа, чтобы из точки А добраться до точки В.

Если с перемещением зданий всё более-менее понятно, то для расселения жилых домов так и не найдено идеальной технологии. Сколько времени понадобится, чтобы люди добрались до своих новых квартир, пока не ясно. Решить больной вопрос городские власти обещают к началу зимы.

[ Смотреть видео на сайте НТВ ]