Бренд Hongqi (в переводе — «Красное знамя») у большинства ассоциируется с представительскими седанами и статусными авто для госслужащих. Но на автосалоне в Шанхае компания удивила всех — они представили жёсткий внедорожник. И не просто внедорожник, а чисто электрический, с футуристическим дизайном и глубокими корнями в китайской культуре.
Как и зачем Hongqi пошёл в эту нишу? Почему отказался от легендарных бензиновых V8 и V6 в пользу четырёх электромоторов? И что за «20 портов для кастомизации», которые взорвут рынок тюнинга?
Полный обзор — ниже.
🧭 Hongqi выпускает первый жёсткий внедорожник — с электроприводом и элементами традиционной архитектуры
В глазах большинства потребителей бренд Hongqi — это высококлассный, респектабельный китайский автопроизводитель, выпускающий как доступные семейные автомобили, так и представительские лимузины. В линейке — знакомые многим H3, H5, e-HS3, а также премиальные H9, e-HS9, L5 и эксклюзивные модели вроде Guoya и Guoli.
🚘 Но на автосалоне в Шанхае автор материала наткнулся на нечто неожиданное — жёсткий внедорожник от Hongqi.
Внедорожник от Hongqi? Удивление более чем понятно — эти два понятия ранее никогда не ассоциировались. Даже автор признался, что поначалу не мог осознать, что такое возможно. Однако Hongqi действительно представила такой автомобиль — и даже объявила конкурс на выбор имени, пообещав подарить первый серийный экземпляр победителю.
Пока что, для простоты, автор называет модель просто «внедорожником Hongqi».
🎎 Дизайн: отсылка к древнему Китаю и мужественный образ
Экстерьер внедорожника Hongqi вобрал в себя множество культурных элементов из китайской истории:
- Линии кузова вдохновлены традиционной «структурой шип-паз» (榫卯结构), применяемой в древней архитектуре без гвоздей,
- Оптика оформлена в концепции «небо — круг, земля — квадрат», символизируя гармонию и силу.
Таким образом, автомобиль выглядит мужественно, но при этом чётко передаёт дух Востока — и в этом плане Hongqi действительно справилась отлично.
⚡️ Техническая часть: отказ от ДВС, четыре электромотора и 18 500 Н·м крутящего момента
Так как компания заявила курс «ALL IN на новые источники энергии», внедорожник не получил фирменные двигатели V8 или V6, которыми Hongqi гордится.
Вместо этого — четыре электродвигателя, по одному на каждое колесо.
Общая максимальная тяга — 18 500 Н·м.
Поддерживаются три блокировки дифференциала — настоящий all-wheel control.
🧩 Но автор выражает сожаление:
Жёсткие внедорожники часто работают в крайне тяжёлых условиях, где надёжность каждого узла критична. Классические ДВС уже давно отлажены и отлично справляются с подобными задачами. Электромобили пока не так устойчивы в таких сценариях.
Кроме того, если батарея размещена под днищем, то её защита от ударов и проколов — важнейший фактор, особенно на каменистой местности.
Именно поэтому сейчас крайне редко можно встретить полностью электрические жёсткие внедорожники на рынке.
🛠️ Сюрприз: система кастомизации от производителя и тюнинг-экосистема
Но есть одна особенно интересная особенность — Hongqi делает ставку на сотрудничество с тюнинг-ателье и кастом-мастерами.
Автомобиль имеет 20 специальных интерфейсов для подключения дополнительных модулей, что позволяет сторонним компаниям интегрировать свои системы прямо в заводскую мультимедиа и другие электронные блоки.
Это открывает возможности для глубокой кастомизации, включая:
- световые модули,
- навигационные блоки,
- внедорожные аксессуары,
- даже внешние обвесы с прямым взаимодействием с системами авто.
🤔 Почему Hongqi вообще делает внедорожник?
Автор признаёт: изначально был в замешательстве.
Но затем пришёл к выводу: это стратегический шаг.
- Рынок внедорожников и пикапов в Китае довольно узкий — доступно всего около десятка моделей. Конкуренция ниже, чем среди седанов или городских кроссоверов.
- Выход на международные рынки — особенно в регионы с суровыми условиями:
Ближний Восток
Юго-Восточная Азия
Южная Америка
В этих регионах высокий спрос на выносливые внедорожники, и Hongqi хочет зайти туда первым.
📅 Что дальше?
Внедорожник ещё не получил официального имени, но уже вызвал огромный интерес.
Концепт ярко демонстрирует новый вектор развития Hongqi — от элитных лимузинов к реальному бездорожью.
Ожидается, что серийная модель будет представлена в ближайшие 1–2 года. А значит — конкуренты, особенно в премиум-сегменте, должны готовиться к новому игроку.
#Hongqi #ВнедорожникHongqi #Электровнедорожник #КитайскийАвтопром #НоваяЭнергия #Шанхай2025 #Автоновинки #Электромобиль #Тюнинг #4х4 #Кастомизация #Внедорожник #SUV #АвтоТренды #АвтосалонШанхай