Модернизацию трамвайных маршрутов в Саратове нельзя останавливать на реконструкции «тройки», которая завершится к октябрю 2026 года. Об этом сегодня на совещании в правительстве Саратовской области заявил председатель Госдумы Вячеслав Володин. Напомним, 1 мая было возобновлено движение по реконструированным маршрутам №№ 8, 9, а также маршруту № 10. В этом году должны завершить реконструкцию маршрута № 6. Володин подчеркнул, что электротранспорт имеет стратегическое значение. Программа модернизации должна охватить все оставшиеся маршруты и все три депо – в Заводском, Кировском районах и на улице Большой Казачьей. «Если говорить о том же четвертом маршруте, десятом маршруте, старые трамваи будут ходить по новыми путям, часть [маршрутов] будет пролегать по старым рельсам, которые ушли почти целиком в землю. Надо посмотреть все ресурсы и возможности. Это не такие большие вложения [на реконструкцию «четверки» и «десятки»]. Эти деньги можно найти и модернизовать маршруты полностью, приобретя
Модернизацию трамвайных маршрутов в Саратове нельзя останавливать на реконструкции «тройки», которая завершится к октябрю 2026 года. Об этом сегодня на совещании в правительстве Саратовской области заявил председатель Госдумы Вячеслав Володин.
Напомним, 1 мая было возобновлено движение по реконструированным маршрутам №№ 8, 9, а также маршруту № 10. В этом году должны завершить реконструкцию маршрута № 6.
Володин подчеркнул, что электротранспорт имеет стратегическое значение. Программа модернизации должна охватить все оставшиеся маршруты и все три депо – в Заводском, Кировском районах и на улице Большой Казачьей.
«Если говорить о том же четвертом маршруте, десятом маршруте, старые трамваи будут ходить по новыми путям, часть [маршрутов] будет пролегать по старым рельсам, которые ушли почти целиком в землю. Надо посмотреть все ресурсы и возможности. Это не такие большие вложения [на реконструкцию «четверки» и «десятки»]. Эти деньги можно найти и модернизовать маршруты полностью, приобретя трамваи», – подчеркнул Володин.