Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер объяснил, почему аэротруба его команды не работает должным образом.
«Преимущество стабильных правил в том, что мы получаем единообразие, и все команды очень хорошо справляются. В Формуле 1 нет плохих команд, и у нас есть некоторые недостатки в машине. С учётом того, что отрыв так мал, если вы прислушаетесь к комментариям Макса, то поймёте, что он не уверен в машине в поворотах, у него есть проблема с нестабильностью, которая стоит сотых секунды, а в таком плотном пелотоне – нескольких мест.
Мы знаем, что когда всё наладим, производительность повысится, но когда вы доходите до более тонких элементов такого свода правил, как этот, с аэротрубой, которая у нас есть и которая является пережитком Холодной войны, у нас есть свои ограничения.
Вот почему мы вложили средства в новую аэродинамическую трубу, которая сейчас строится. Но при таком наборе правил у нас будет сильный разброс в пунктах прижимной силы. Это не поможет, но у нас есть несколько очень талантливых инженеров, аэродинамиков и конструкторов, и я уверен, что мы разберёмся», – сказал Хорнер Sky Sports F1.