Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Один из депутатов заговорил о давке в метро. Будет ли продолжение банкета?

Vaib.uz (Узбекистан. 23 апреля). Внимание к проблеме, которая давно волнует жителей столицы, внезапно проявил один из народных избранников. Депутат Законодательной палаты от Экологической партии Жавлон Абдуллаев опубликовал в своём телеграм-канале пост, в котором раскритиковал ситуацию с переполненностью в ташкентском метрополитене. По его словам, в последние месяцы в социальных сетях стали массово появляться фото и видео, демонстрирующие, как утром и вечером станции метро превращаются в “муравейник”. Пассажирам приходится пропускать по несколько составов, чтобы попытаться втиснуться в вагон. А те, кому это удаётся — вынуждены стоять в абсолютной тесноте, без возможности даже нормально дышать. Всё это, как отметил депутат, не только отнимает время, но и подрывает доверие горожан к системе общественного транспорта. Особо тяжёлая ситуация, по его наблюдениям, складывается на станциях “Чиланзар”, “Пахтакор” и “Беруни” в утренний промежуток с 07:30 до 09:00. В этот период интервалы между п

Vaib.uz (Узбекистан. 23 апреля). Внимание к проблеме, которая давно волнует жителей столицы, внезапно проявил один из народных избранников. Депутат Законодательной палаты от Экологической партии Жавлон Абдуллаев опубликовал в своём телеграм-канале пост, в котором раскритиковал ситуацию с переполненностью в ташкентском метрополитене.

По его словам, в последние месяцы в социальных сетях стали массово появляться фото и видео, демонстрирующие, как утром и вечером станции метро превращаются в “муравейник”.

Пассажирам приходится пропускать по несколько составов, чтобы попытаться втиснуться в вагон. А те, кому это удаётся — вынуждены стоять в абсолютной тесноте, без возможности даже нормально дышать. Всё это, как отметил депутат, не только отнимает время, но и подрывает доверие горожан к системе общественного транспорта.

Особо тяжёлая ситуация, по его наблюдениям, складывается на станциях “Чиланзар”, “Пахтакор” и “Беруни” в утренний промежуток с 07:30 до 09:00. В этот период интервалы между поездами доходят до 8–10 минут, в результате чего люди, спешащие на работу или учёбу, вынуждены пропускать по 7–8 составов подряд. Вечером повторяется то же самое — на “Пахтакоре”, “Дружбе народов” и других узловых станциях.

Абдуллаев считает, что необходимо системное решение: новые составы, пересмотр графика движения и увеличение рейсов в часы пик. Все эти меры, по его мнению, могли бы заметно улучшить ситуацию и вернуть людям веру в транспортную систему города.

Инициатива похвальная, но остаётся вопрос: а что конкретно планирует делать сам депутат? Выдвигать проблемы — это хорошо. Но ведь он не блогер и журналист, а парламентарий, обладающий инструментами влияния. Где законопроекты? Где предложения о бюджетных ассигнованиях на расширение парка вагонов? Где инициатива о проведении слушаний с участием руководства метрополитена и хокимията?

Сегодняшний пассажир метро вряд ли обрадуется очередному посту в Telegram от депутата. Ему нужен результат — комфортный, быстрый и безопасный проезд. И если депутат действительно хочет помочь, а не просто собрать лайки, ему стоит начать не с постов, а с работы. С системной работы.

Поделись нашей статьей