Шесть объектов дорожной опорной сети региона отремонтируют по нацпроекту «Инфраструктура для жизни» в 2025 году

В нормативное состояние приведут шесть объектов дорожной опорной сети в Новосибирской области: три автомобильные дороги протяженностью 30,97 км и три мостовых сооружения протяженностью 194,33 погонных метров.

Опорная дорожная сеть – это дорожный каркас транспортной системы Российской Федерации, который представлен дорогами федерального и регионального значения. Она обеспечивает бесперебойное движение транспортных средств, транспортную связанность территории страны и единство её экономического пространства.

«В Новосибирской области опорная дорожная сеть включает трассы федерального и регионального значения общей протяжённостью 1 791,23 километра. Минтранс уделяет особое внимание этим магистралям, так как они имеют огромное социально-экономическое значение для области», – отметил начальник управления дорожного комплекса министерства транспорта и дорожного хозяйства региона Антон Мирошниченко.

Так, например, благодаря национальному проекту «Инфраструктура для жизни» в 2025 году заменят асфальт на 17,5 километрах Ленинск-Кузнецкой трассы в Тогучинском районе, которая как раз является частью опорной сети региона. Работы проведут на четырех участках, которые находятся недалеко от сёл Усть-Каменка, Владимировка и Новоабышево. Подрядчики поменяют покрытие проезжей части, обустроят обочины, проведут ремонт водопропускных труб, поменяют дорожные знаки, барьерное ограждение, сигнальные столбики и нанесут разметку. Окончание работ запланировано на октябрь 2025 года.

Отметим, что объектами опорной дорожной сети являются и мостовые сооружения. Например, в этом году по ИДЖ приведут в норматив мост через реку Орда на 130 км автодороги «Новосибирск – Кочки – Павлодар» в Ордынском районе. Сооружение протяженностью 145 пог. м соединяет жителей населённых пунктов с важнейшей трассой, которая ведёт на границу с Республикой Казахстан.

Новый национальный проект «Инфраструктура для жизни» – это преемник нацпроекта «Безопасные качественные дороги», который закончился в 2024 году. Однако «Инфраструктура для жизни» имеет несколько ключевых особенностей. Его основная цель – комплексное развитие населенных пунктов с упором на ремонт дорог, благоустройство общественных территорий и дворовых пространств, развитие сферы ЖКХ и транспорта. К 2030 году по ИДЖ планируется привести в норматив не менее 60% дорог регионального и межмуниципального значения, 85% дорог опорной сети и на 30% улучшить качество жизни в опорных населённых пунктах.