Найти в Дзене

Чем кормят на рейсе Гоа — Москва: обзор питания и немного удивления

Еда в самолёте — это не просто поднос с горячим. Это часть путешествия, часть воспоминаний. И особенно приятно, когда ожидания на борту не только оправдываются, но и немного превышаются. Именно так получилось на обратном рейсе из Гоа в Москву. Рейс: Гоа — Москва, почти 7,5 часов в воздухе Маршрут длинный, перелёт — утренний. Я ожидала стандартную схему: один приём пищи в начале полёта, потом тишина до посадки. Но сюрприз: питание было дважды. И не просто перекус, а вполне полноценные блюда. Для экономкласса — более чем достойно Кстати, отдельный плюс за набор для комфортного полёта — всем пассажирам выдали тапочки, маску для сна, беруши, бальзам для губ и наушники. В кресле уже ждал мультимедийный экран с фильмами и музыкой — не нужно было ни о чём просить, всё продумано. Деталь, а создаёт ощущение заботы За пару часов до посадки — второй заход. На удивление, не мини-набор вроде сока и батончика, а тоже полноценный перекус. Часто такое делают, когда рейс длинный, но здесь 7,5 часов — и
Оглавление

Еда в самолёте — это не просто поднос с горячим. Это часть путешествия, часть воспоминаний. И особенно приятно, когда ожидания на борту не только оправдываются, но и немного превышаются. Именно так получилось на обратном рейсе из Гоа в Москву.

Рейс: Гоа — Москва, почти 7,5 часов в воздухе

Маршрут длинный, перелёт — утренний. Я ожидала стандартную схему: один приём пищи в начале полёта, потом тишина до посадки. Но сюрприз: питание было дважды. И не просто перекус, а вполне полноценные блюда. Для экономкласса — более чем достойно

Кстати, отдельный плюс за набор для комфортного полёта — всем пассажирам выдали тапочки, маску для сна, беруши, бальзам для губ и наушники. В кресле уже ждал мультимедийный экран с фильмами и музыкой — не нужно было ни о чём просить, всё продумано. Деталь, а создаёт ощущение заботы

Основной приём пищи: что на подносе?

  • Горячее: рис басмати, говядина в соусе с болгарским перцем и немного зелёного горошка.
  • Салат: куриное филе с травами, свежий огурец, помидор черри.
  • Хлеб: булочка с семечками, масло и сливочный сыр.
  • Десерт: похоже на манговый мусс с фисташками — сладко, ароматно, с плотной текстурой.
  • Напитки: выбор между водой, чаем, кофе и соками, в некоторых случаях — вино или пиво по запросу

Второй приём пищи — не просто печенька

За пару часов до посадки — второй заход. На удивление, не мини-набор вроде сока и батончика, а тоже полноценный перекус. Часто такое делают, когда рейс длинный, но здесь 7,5 часов — и всё равно постарались. Это редкость даже на некоторых рейсах Turkish Airlines или Emirates в экономе

-4

Сравнение и выводы

Для рейса в экономе такой уровень питания — приятное исключение. Часто авиакомпании стараются сократить расходы на еду, особенно на чартерных направлениях, а здесь — два полноценных приёма пищи, разнообразие, свежесть.

Если сравнивать, например, с рейсом из Москвы в Гоа, где был только один обед и без закуски, то обратная сторона маршрута явно выигрывает. В некоторых международных перелётах (в том числе с европейскими лоукостерами) даже на рейсах в 4-5 часов предлагают платное меню. Здесь же — всё включено, и на удивление вкусно.

Впечатления от полёта? На вкус — твёрдая четвёрка с плюсом

Нет, это не ресторан в небе. Но по меркам экономкласса — качественно, сытно, разнообразно. А это, согласитесь, в полёте особенно важно. Ведь еда — одна из немногих радостей, которая помогает отвлечься, особенно если до посадки ещё несколько часов.

А вы обращаете внимание на питание в полёте? Что запомнилось больше всего?

✨ Больше обзоров рейсов, бизнес-залов и трэвел-лайфхаков — в Telegram-канале @astravelblog . Присоединяйтесь