Одним из главных преимуществ дизеля является экономичность. В городских условиях дизельный двигатель расходует на 2-3 литра топлива меньше на каждые 100 км по сравнению с бензиновым. На пересечённой местности, где грунтовые дороги заменяют асфальт, низкие обороты и высокая тяга дизеля помогают преодолевать сложные участки. Да, в плане динамики дизельные моторы могут уступать бензиновым, но для большинства водителей это не критично.
Современные дизельные автомобили уже не похожи на старые, шумные модели: рёв моторов ушёл в прошлое, и в премиальных версиях их звук почти не отличается от бензиновых аналогов. Кроме того, дизельные двигатели выбрасывают меньше углекислого газа, что делает их более экологичными.
Однако дизель имеет и свои недостатки. В первую очередь, это высокая стоимость: цена дизельных версий автомобилей может быть на 100 тысяч рублей выше бензиновых, и эта переплата окупается только при активной эксплуатации. Также обслуживание дизельных двигателей обходится несколько дороже.
Зимой же дизель требует особого подхода: для его стабильной работы необходим переход на зимнее топливо. Дизельное топливо может густеть на морозе, затрудняя запуск двигателя и делая его подогрев обязательным. В холодное время года дизельные авто требуют автономного отопителя, иначе утренние поездки могут превратиться в испытание.
Эти очевидные факты остаются предметом споров среди сторонников и противников дизельных автомобилей. В конечном итоге, выбор между дизелем и бензином больше зависит от личных предпочтений автовладельцев, чем от объективных преимуществ одного над другим.