Ночная рыбалка или − вот так порыбачили!
Мои друзья и коллеги по художественному цеху − Коля, Костя и Валера, − как-то раз, втроём, собрались на весеннюю ночную рыбалку, хотя раньше ни в чём таком замечены не были. Ну, когда-то надо же начинать, и познать в полной мере все прелести этого увлекательнейшего времяпрепровождения! Пытались пригласить и меня, в качестве гуру, но я отнёсся к этой идее со здоровым скептицизмом и оказался во всём прав, как позже выяснилось.
В качестве предполагаемой добычи рассматривался налим, но он об этом пока ещё не знал.
Теоретически всё выглядело неплохо и даже привлекательно: приехали на реку, нашли ровную лужайку, расположились, разожгли костерок, расставили донки, и ловим налима, который послушно клюёт и даже счастлив и польщён таким повышенным к себе вниманием. Да... Но на практике всё пошло немного не так.
Личные автомобили в то время всё ещё были большой редкостью, поэтому в качестве транспорта использовали «Запорожец», который достался Коле от его дедушки, был старше старика Тэнгэра, созерцающего Вечность, и уже начал уставать от бренности всего сущего. Иногда «Запорожцу» хотелось просто отдохнуть, и его можно было понять, − если сам Коля был телосложения весьма субтильного, то тащить на себе ещё двоих здоровенных мужиков пращуру автопрома вовсе не улыбалось и он закапризничал.
В результате дорожных поломок на место прибыли с большим опозданием, уже затемно, а все мы прекрасно знаем, чем чреваты опоздания. Наполеон опоздал на Ватерлоо всего-то на пару часов, предположительно, запутавшись в бретельках Жозефины, и чем это закончилось? Да ничем хорошим для Наполеона. Так во-от...
Лёд с Абакана сошёл совсем недавно, мутное течение ещё тащило топляки с торчащими корнями, берега были в наносах из ила и веток, и пункт с уютной полянкой отпал как-то сам собой. С костерком, весело потрескивающим и бросающем искорки в ночную тьму, тоже не заладилось. Не, треск был, дыма и ненормативной лексики также было много, а вот полноценный процесс окисления не устанавливался, да... Дровишки-то откуда? Из леса, вестимо. Следовательно, сырые напрочь, как и всё вокруг. Как-то с этой вечнозелёной проблемой всё же справились, и пошли расставлять донки. Налим, сидя в партере и весело наблюдая за этими приготовлениями, омерзительно и гнусно хихикал, хлопая ластами. Надо сказать − у него были для этого веские причины: топляки и ветки, плывущие по течению, вносили приятное разнообразие в процесс, снося донки напрочь.
Тем временем, оставленный без контроля костерок благополучно приказал долго жить, но, зато, нашёл себе достойную замену. Его место занял, очень удачно уловив момент, для полноты ощущений, мелкий и на редкость противный дождичек. Концессионеры выбросили белый флаг и подписали пакт о полной и безоговорочной капитуляции, безусловно продуктивно проведя ночной досуг.
Нужно ли говорить о том, что ветеран автопрома, на все попытки вдохнуть в него искру жизни, отделывался угрюмым и мрачным молчанием?! Но Валера и Костя − мужчины неслабые, в сумме, пожалуй, даже мощнее «Запорожца», и сумели справиться с очередной проблемой, заведя его «с толкача».
Над седой равниной трассы гордо реял «Запорожец», красной молнии подобный... Реял он недолго − по всем законам жанра в этом месте я должен сказать: «И вдруг...». Так я и сделаю, пожалуй, не буду отходить от канонов.
И вдруг... У патриарха лопнул газовый тросик, и вот это было уже совсем не вовремя и ни к чему. Кого-то другого данное обстоятельство наверняка ввергло бы в пучину уныния, но не таковы наши герои! Не найдя в кромешной мокрой темноте ничего, что, хотя бы, приблизительно, походило на тросик, решили проблему по-другому. За руль сел Валера, а Колю, как самого мелкого, приудобили под открытым капотом, дабы он мог вручную давить на «газ». Также была разработана уникальная звуковая система коммуникации: один гудок − прибавить газ, два гудка − сбросить газ. Изящно? Изящно. Гениально? Ещё как! Поехали, помолясь.
Понятное дело, вначале не обошлось без накладок при переключениях передач, но с другой стороны − всё новое и передовое без них никогда не обходится. Постепенно приноровились, и процесс пошёл! Всё в точности, как у народного классика: «Кум рулюет, я − газую! Прём! Едем, не идём!». Алексей Ануфриев, как профи экстрима, наверняка поймёт, о чём тут речь. И стопудово оценит и одобрит эти, во многом новаторские, решения.
По прямой линии, соединяющей две картографические точки, слаженный экипаж двигался вполне уверенно, и всё бы ничего, но при подъезде к городу образовалась проблема. Вернее, две. Во-первых, нужно было проезжать через два «кольца», а во-вторых, − Коля устал, промок, надышался выхлопа, замёрз, и все «кольца» мира ему были уже вообще по барабану. Коля рвался домой, давил на «железку» не шутя, обратная связь давала постоянные сбои, и Валера демонстрировал на поворотах чудеса раллийного вождения. При движении по улицам немного мешали светофоры, но в то время город ещё не жил такой насыщенной ночной жизнью, как сейчас, машины попадались лишь изредка, и как-то обошлось. Подъезжая к гаражу, Валера выжал сцепление, затормозил и выключил зажигание. «Запорожец» крайний раз взревел и замолчал...
Два былинных богатыря, на славу отдохнувшие и заметно посвежевшие, с трудом разогнули персты собрата своего, намертво вцепившиеся − на выбор читателя:
1. В рукоять просто меча.
2. В рукоять мерцающего в лунном свете Экскалибура.
3. В кулису, управляющую дроссельной заслонкой.
Бережно перенеся сподвижника в белокаменные палаты, натёрли его спиртом, залили этим же чудодейственным составом его основные и запасные баки, да и сами мимо себя не пронесли...